雖然羅伊最終沒有與意大利經紀人達成合作，但拉伊奧拉仍積極促成了這次會面，希望能與這位足壇新星建立良好關系。
在歐洲杯期間，佐拉就專程前往葡萄牙考察羅伊的表現。
當看到這位年輕前鋒以17個歐冠進球和10個歐洲杯進球雙雙打破賽事紀錄時，佐拉確信自己遇到了一個可能改寫足球歷史的球員。
這讓他最終接受了擔任羅伊個人技術教練的邀請。
佐拉看著羅伊又一次精準的直塞，球像長了眼睛一樣穿過標志桶。
心中暗暗點頭，這小子球商確實高。
跑位刁鉆，射門狠辣，已經是全世界最危險的鋒線殺手。
他還記得第一次聽說羅伊這小伙子的情形。
那時候他自己剛掛靴離開切爾西，而羅伊剛在法甲摩納哥踢球，是個毛頭小子。
當時羅伊的能耐就三樣：跑起來像陣風，爆發力強得嚇人，再加上門前嗅覺靈敏，逮著機會就能起腳破門。
后來這小子慢慢開竅了。
先是練出了一腳漂亮的任意球。
再就是盤帶，天知道他從哪兒學來的那些花活，腳腕一抖就能把人晃得找不著北。
佐拉和羅伊面對面站著，兩人相隔十五米，你來我往地傳著貼地快球。
皮球在草皮上嗖嗖地竄，每次觸球都帶著恰到好處的力道和旋轉。
羅伊的傳球越來越準，佐拉故意把角度調刁，可這小子總能穩穩接住，再回一個更刁鉆的。
佐拉心里暗暗吃驚，這進步速度，比他當年快多了。
這小子天賦比自己強十倍，卻還這么拼命地練地面傳球，一腳接一腳地打磨技術。
他搖搖頭，決定把自己這些年積累的經驗都教給羅伊，幫這個努力的年輕人走得更遠。
訓練場上，羅伊用球衣下擺擦了把汗。
佐拉剛傳過來的貼地球在草皮上蹦了兩下，他左腳順勢一扣，球突然變向，劃出一道小弧線穩穩停在腳下。
“佐拉先生，”羅伊用鞋尖撥弄著球，“我發現貼地弧線球要是少轉半圈，反而更好接。”
說著他右腳內側輕輕一推，皮球帶著微弱的旋轉，在即將觸到佐拉腳尖時突然減速。
老將眉毛動了動。
羅伊繼續比劃：“還有提前量的問題。如果接球前先觀察隊友重心.”
他突然起腳，球貼著草皮竄出去，正好夠佐拉不用調整步伐就能接住。
兩人就這樣在訓練中交流心得。
佐拉不時分享多年積累的經驗，而羅伊則將在歐洲杯后獲得的新天賦，逐步融入自己的技術中。
“普拉蒂尼地面傳球天賦。”
普拉蒂尼的傳球以精準著稱，他的貼地傳球兼具力度與柔韌，能根據場上形勢靈活調整。
最突出的是他獨特的腳腕控制力，看似輕描淡寫的一推，球卻總能以最合理的速度、旋轉和線路找到隊友，特別是那些穿透防線的貼地直塞，往往在對手反應過來前就已到位。
這種“舉重若輕”的傳球風格，讓他在80年代成為歐洲最致命的中場發動機。
當天傍晚，兩輛軍綠色的拉達尼瓦越野車碾過薩爾布里的碎石路，車尾卷起塵土。
薩爾布里，距巴黎200公里的“法國狩獵之都”，坐擁10000公頃私人獵場，是歐洲獵人追逐野豬、鹿、野兔的熱門勝地。
拉達尼瓦（ladaniva）是俄羅斯伏爾加（avtovaz）于1977年推出的傳奇越野車，憑借純機械全時四驅、220離地間隙和超輕車身（1.2噸），成為全球最耐用的平民越野神器。
法國曾是拉達尼瓦的主要進口國之一，因其簡單可靠、維修成本低，深受狩獵愛好者青睞。
保鏢的黑色奔馳保持著五十米的距離，像一道沉默的影子跟在后面。
羅伊單手搭在方向盤上，另一只手搖下車窗，讓帶著松木香氣的晚風吹進來。