因為無論是東海郡也好，還是整個東部沿海地區也罷，任何一個世家只要去了，以他們當下的財力，都可以輕而易舉的控制那里。
可以說，鄭家進入角色的速度倒是挺快的，而且對于時機把握的也很準。
但，李元吉能怪罪他們嗎？
當然不能。
要想解決鐵路現在的問題，唯一的辦法就是繼續修，一直修到東海郡，以空間換取利益，從而促進商業的發展，促進鐵路的繁榮。
“其實鄭家若是不提，臣也打算過段時間與陛下說一說這個事情的，長洛鐵路還是太短了，而兩地相距較近，很多商品是共同存在的，往來之間的貿易，也并不算特別的繁華，而之前官道的運輸基本就可以滿足需求了。
所以通過這幾天的情況，基本可以判斷出一個結果，這段鐵路并不能給朝廷帶來多大的利益，無論是經濟方面，還是軍事方面，如果單純的考慮經濟方面，倒是可以向西修建一條通往西域諸國的鐵路。
而這條鐵路除了對經濟有較大的幫助，在軍事上和政治上也有不小的作用，它可以幫助大唐更好的控制整個西域地區。
但是陛下當下的重心似乎并不在西邊，所以臣倒是建議陛下可以優先修建通往東海郡的鐵路。那樣的話，將來無論是調兵支援，還是從海外獲取的戰利品，都可以在東海郡下船以后，直接通過鐵路運往長安。”鄭家是昨天找上門的，為此馬周整整思考了一整天的時間，權衡了其中的利與弊。
雖然建議是有利于鄭家的，可在考慮這個問題的時候，馬周卻從未想過鄭家，而是以李元吉當下的重心去考慮的。
對于李元吉而言，考慮的問題并不是修與不修，而是什么時候去修。
先前從長安到洛州的鐵路，一共用了兩年半的時間去修建，這個時間不長，甚至很短。
因為考慮到沒有人有這種經驗，他們只能按照要求，以及試驗場里試驗的結果去修建的。
但是同樣的，這種方式又是很落后，很麻煩的。
所以早在去年的時候，李元吉就提出了要改變修建鐵路的方式，當然，最大的改變就是鋪設鐵軌的過程，至于其他的，暫時沒那個能力去改變。
“如果將鐵路從洛州鋪設到東海郡，需要用時多久？又需要耗費多少資金？”李元吉緊皺著眉頭問道。
問題他自然考慮過，從日本運來的金銀，光是在途中就耗費掉了不少，有鐵路的話，這個耗費自然可以小一些，而且還有其他的商業方面。
但李元吉最擔心的還是錢的問題，總而言之就是一句話，大唐現在雖然比之前好了很多，可底子還是太薄，經不起這么折騰。
畢竟前隋的滅亡，就是因為隋文帝和隋煬帝兩個人的折騰，倒不是說他們是瞎胡折騰，事實上他們折騰出來的東西，那都是利在千秋的好東西，隋朝滅亡了，可當年修建的運河在現在可是起到了不小的作用，甚至到了李元吉穿越的時候，都還有一部分依舊在使用。
可問題在于，那兩位皇帝只管干事，卻從不考慮民間疾苦，也不考慮朝廷是否能夠承受。
用后世的話來說，就是步子跨的太大，扯著蛋了……</p>