李元吉在忙里偷閑的訓著子，半訓半教導。
從未當過人父的李元吉，到現在娃都八歲了，他都還沒有習慣這種身份。
或許正是因為身份太高了，孩子自從出生以后便有人去帶，不用他去抱去哄，所以才會隱隱的感覺到有些距離吧。
不過皇室不都是這樣嗎？哪個皇帝又天天閑的沒事去抱孩子的？
當然了，皇帝的忙碌，并不代表什么事情都要皇帝去做，皇帝的忙，更多的只是決策上的忙，一但做下了決定，剩下的基本就不用皇帝去操心了。
現在也同樣是這樣。
列車一列列的，開足了馬力，每一臺列車都將自身的速度開到了最快，甚至在臨界線附近。
這樣做無疑會有損列車的壽命，但是在軍事任務面前，這些理由顯然是講不通的。
當列車疾馳起來是什么樣子的？當現在的大唐全力運轉的時候，又是什么樣子的？
現在，一切答案都已經有了。
當一列列列車穿城而過，路過車站站臺而未曾停車，甚至連速度都沒有減緩，一眨眼的功夫，便進站離站，只留下那些手拿著車票，等著上車的旅客們一臉的懵逼。
沒人知道到底發生了什么事情，定好的時間早已經過了，一列列滿載著軍隊的列車從他們眼前開過，可是就是沒有他們應當乘坐的列車。
車站的人員是眼尖的，他們見多識廣，知道那些列車此刻擁有一等通過權。
他們甚至看到了最開始跑過去的那趟列車，就是這些旅客們應當乘坐的那列火車，但是，火車并未停止，車站內等待著乘車的旅客卻是越來越多。
當然，更讓車站人員驚訝的是，為了保證列車的行車安全，每列列車的發車時間必須要在一刻鐘又一盞茶的時間，也就是四十五分鐘。
而為了防止火車發生追尾，鐵路會在車站前方十里處設置引導塔，當一列火車經過引導塔之后，引導塔上的人員就會開始值備。
如果他們沒有接到車站回復，當看到下一列列車出現在視線中的時候，他們就要掛起一面巨大的紅旗，列車見到這面紅旗，就必須要停車等待。
當然了，車站方面大約會在列車進站開始計算，半刻以后派人去通知，等人跑到，時間剛剛好。
這是為了火車的安全，但是現在，幾乎是一盞茶上下的功夫就是一趟列車的通過，而且行駛的速度要比他們印象中的速度快了許多。
更要命的是，車上乘坐的，全部都是軍隊，有客車，有貨車，無一例外，到處都是軍隊，到處都是物資。
火車自然是不可能停下告訴他們原因的，但再派人去通知，難免有些太過麻煩。
于是乎，便想起了一個辦法，每臺火車上，都放了不少的酒壺，里面塞著紙條，每當進站的時候，車上就會將酒壺從窗口扔出來。