等到整個一套流程下來以后，才會去真刀真槍的上陣，而那個時候，基本上可以一次性拼裝出一臺完整的火車，就算有問題，也都是一些小問題。
“怎么轉向？”李元吉只是看了眼模型，就可以確定這個是沒有辦法轉向的。
不要問什么太深奧的問題，因為他的動力設置是跟火車一樣的，都是通過前輪來提供動力，這也就要求了前輪必須是固定的，這還怎么轉向？
僅僅只是看到這里，李元吉就知道了，這幫人還是思想不夠開放，腦洞開的不夠大。
或者，可以說這是保守，不敢放開了去想象。
對于科研人員來說，這是很不好的一面，但是李元吉卻也無能為力，凡事總要有個過程的，現在整個社會都在適應，都在改變，要想達到自己想象中的水平，多的不說，至少也要用上百年的時間。
“這個便是目前的瓶頸之一，我們想了很多辦法，可始終沒有能夠得到答案，甚至參考了船的轉向方式，但在這上面并不適用。”蔣田有些無奈的說著，這確實是個問題，或者說，這是結構問題，可他一時半會又找不到很好的辦法。
“另一個瓶頸呢？”李元吉接著問到，轉向問題其實很簡單，雖然后世已經做到很復雜了，但是現在并不需要那么復雜，只需要一個簡單的裝置，讓前輪可以轉向就可以了。
是不是要用很大的力氣去操作，這個無所謂，什么東西都是從無到有的，先把簡單的搞出來，然后他們便可以根據這個簡單的，去研究更先進的。
“另一個是輪子的問題，用跟火車相同的輪子，在鐵軌上可以跑，但是到了地面上根本跑不動，而且還很容易陷進去，我們試過加寬輪子，讓其與地面有更多的接觸，但是效果依舊不理想，很容易原地打滑，而在上面加裝了木材，很快又會碎裂，根本用不久。”蔣田說著第二個瓶頸。
聽著這兩個瓶頸，李元吉覺得有些想笑，這特喵的也叫瓶頸？簡單到爆了好伐？
而且，這兩個問題，都不涉及更多的專業性知識，就算是李元吉，這個沒有拆過那些精密裝置的人，也能說個大概。
“先說第一個瓶頸，動力傳輸方面的設計要改，按照當下的這種設計，卡車根本就不可能轉向。船上是如何推動螺旋槳的，你知道嗎？”李元吉本想說的更詳細一些，但仔細一想有些沒必要。
什么事都讓自己說了，要他們干啥？
之前就是說的太詳細了，所以才限制了他們的自由發揮，現在李元吉覺得自己最應該做的，是點明問題的根本，然后讓他們自己去解決。
“船上的螺旋槳？”蔣田愣了下，他有注意過，但是看了一遍以后，也就沒怎么在意了，因為有很大一部分，那個是跟火車有相同原理的，理解出來并不難。
不過很快，愣在那里的蔣田便想到了解決的辦法。
興奮的蔣田猛的一拍腦袋，驚呼道：“對啊！可以用這種方式呀，瞧我這個腦袋……”
“舵盤，可以借鑒船上的舵盤，在卡車上也安裝一個舵盤，同時利用齒輪來操控前輪的方向，而傳動結構，也完全可以參考螺旋槳的推動模式，只需要在尾部一分為二，讓其同時帶動兩個后輪就可以了，這么簡單的一個問題，我怎么就沒想到呢？”蔣田越說越是懊惱，解決問題的答案就在身邊，甚至他自己都清楚。
現在根本就不需要再去參考，也不需要再去詢問別人的意見，他自己就知道該怎么做。
雖說東西多了點，構造也復雜了點，但卻完美的將驅動輪轉移到了后部，前面的輪子可以用來轉向，而且也不用像火車那樣去驅動。