一天后，第二個模型出現了，這一次，蔣田將舵盤放在了最前面，而將蒸汽機設置在了后面。
得到的結論讓人異常的驚喜，視線開闊了，這并不是唯一，另一個好處是，能夠明顯的感覺到，轉向系統比起以前，也相對省力了一些。
如果說之前需要一個人使出渾身力氣才能操縱的話，那么現在，只需要使出八分力氣就可以了。
這是一個不小的發現，也是一個不小的進步。
不過，新的問題又出現了，那就是后部溫度過高。
考慮到實用性問題，卡車的長度肯定不能像火車那么長，總是要想辦法減小一些的，并且盡可能的減輕自身的重量，在這個前提下，保證其動力不受影響。
而在這個設計中，蔣田則是盡可能的縮小了駕駛室的規模，并且利用起了蒸汽機上方的空間，將其設置為倉斗，但是根據體驗后證明，這個操作一點都不可靠。
因為卡車造出來是優先給軍隊使用的，軍隊拿他干什么的？當然是用來運輸物資彈藥的呀，那可是彈藥，溫度這么高，直接殉爆了咋辦？
不過，接下來的問題，只是用模型是無法測出實際數據的。
但是又為了保證研究的進度，蔣田決定再向蒸汽機坊訂購三臺不同規模的蒸汽機，這三臺比起前兩臺中最小的那臺，也是一臺比一臺小，蔣田需要知道，蒸汽機的大小到底可以被壓縮到什么程度。
而蒸汽機越小，對于卡車來說，好處就越大，就可以提供更多的空間和重量用來載貨。
當一個人腦洞大開的時候，你永遠無法想象他的想象力到底有多豐富。
一個月后，當五臺卡車停放在眼前的時候，誰也無法去訴說從頭到尾參與了這些的人，此刻到底是什么心情？
卡車的樣子很難看，根本看不出一丁點的美觀，但是無所謂，好不好看不重要，重要的是，這五臺卡車都是可以行駛的。
雖然沒有進行最終的耐力測試，但在試驗場內，每臺卡車都能保證可以穩定運行不低于三個時辰的時間，而它的速度，才是最讓人驚喜的。
五臺卡車有好有壞，各有各的好處，各有各的劣勢。
但是當這五臺卡車出現以后，蔣田的第一反應，便是立即上報上去。
然后，上面很快也就傳來了回復，陛下稍后就到，要讓他們盡快做好最后的檢查工作，盡可能不要再出現什么問題。
時間有些倉促，但之前他們已經測試過了，心里還是有些數的。
但是問題也同樣存在，而且還是個令人頭疼的問題。
“師傅，這個咋辦呀？”李地指著那些被磨損的差不多的車輪，有些無奈。
這些問題是掩飾不了的，即便換了新的輪子，即便生產了，一但交付使用，產生的問題將會更大，那時候想再去解決，所需要付出的可就更多了。
“那不是我們的問題，讓橡膠坊的人頭疼去吧！”蔣田悠悠然的回復了句，各司其職，可不是說著玩的，況且他接觸的橡膠也不多，這些橡膠輪子，都是橡膠坊提供給他們的，出了問題，自然要去找橡膠坊的麻煩。</p>