火車？
哪來的火車？
龐大海算是見多識廣的人了，可那也只是相對于村里人來說的。
圍繞著那十幾臺車左瞅瞅右看看，咋看咋不像火車，而且這些車的樣子還都不一樣。
帶著不解與郁悶，眾人來到了第二天。
第二天的工作量稍稍加大了一些，但也僅僅只是加大了一些而已。
他們在干嘛呢？當然是拔草，將道路兩邊，沿著昨天插下的竹竿，將兩根竹竿之間的草清理干凈。
這不是施工，而是在耕地。
一百多人只用了半天的時間，就清理了一段長約五里左右的距離，基本上到了昨天插下的一半。
對于都是農民出身的工人來說，這個活并不重。
再然后，余下了十個人繼續拔草，其他人則開始進入了真正的施工階段。
不過這個過程，還是讓眾人疑惑不已。
龐大海作為包工頭，自然而然的野要參與進來，只不過他需要負責全局，所以干的活并不多，更多的還是在協調指揮，輔助技術人員來完成工作。
當然，這個工作太沒什么技術含量了，基本不用怎么去指揮，瞎指揮了一會兒之后，龐大海也親自掂起了鐵鍬開始干活。
二十多臺平板車，二十多頭牛，二十多個人，一人控制一臺平板車，近五十人在一端，將地上的石灰粉裝到車上，然后這些人再將石灰粉拉過來，這邊的人，則需要將石灰粉均勻的灑在地上。
是的，不用去翻地，不用去炒土，不用打夯，直接就開始了撒石灰。
“大海，這又是哪門子辦法？我記得以前不是先平地，在撒石灰，然后在蓋上一層熟土，接著在打夯，撒石灰，鋪上三層以后徹底把地面打硬了在鋪路的嗎？現在咋連地都不用平了？”有人發出了疑惑。
或許他說的有些不對，不是不用平地，而是不用像以前那樣費力的去平地。
遇見地上有明顯的坑，還是需要用土去填一下的，要求就是比地面稍微高一些，然后在撒上石灰就可以了，其他的不用管。
“開始吧！”包大海看著面前的工地，進展很迅速。
盡管人手并不多，但現在真正需要用到人的地方也并不多，二十多臺車，其實要不了半個時辰，就能將石灰薩滿兩三里以內的地方。