而他們不停止的一直工作的話，按照每天工作五個時辰來算，一臺壓路機一天就可以跑十趟，放個人在滾筒下面被壓十次看看會成什么樣子？
“包工，那是什么玩意兒啊？”龐大海覺得自己的三觀有些被刷新了，他覺得自己必須要問一問才行，不然絕逼忍不了心中的那股騷癢。
“最新的玩意兒，就是專門來取代人工打夯的設備，而且不僅速度快，效果還好，壓過去以后，整個地面很平整，一臺這樣的設備，就這么壓上半天的時間，就可以進行下一步了。”包大海解釋著，第一次見到這玩意兒的時候，他也不比龐大海好到哪去，不過他是技術人員，反應的要比龐大海快的多。
效果，龐大海的確看到了，胖大海現在心中也只剩下了一句話，俺能說句媽賣批嘛？
“除了這個以外，我們還有其他的設備，所以這次的修路，你們的工作其實挺簡單的，就像昨天干的那些，今天干的這些，后期也就是灑灑水，整理一下邊角，平整一下路面就可以了，最繁重的打夯，運土工作這些設備都會替你們完成。”包大海繼續解釋著。
這次送來的設備有壓路機，有運輸用的卡車，還有鏟車，還有攪拌混凝土的設備，現在連混凝土都不用費力去攪拌了，只需要人工把材料添加進去，然后等著出料就可以了，簡直方便到爆。
當然，這些在這些人眼中看來是極為先進的設備，但是在科學院那邊，卻只是受制于時間關系而不得不臨時推出的設備。
幾個核心的問題，依舊沒有得到很好的解決，修路計劃之所以提前，是因為在試驗場內取得的效果實在是太驚人了，于是工部決定將這批設備用于修建一段二十里左右的水泥路來試驗一下，看是否真的可靠。
至于推桿的問題，那是問題嗎？費力點就費力點，大不了臨時多叫一些人來幫忙就好了，工地上到處都是人，這又不是什么大事。
本著人很多，我不怕的艱苦精神，蔣田甚至把卡車搞成了自卸的模式，不過自卸的幅度卻不大，最多只能四十五度角，而且還很費力，需要至少十個人，在車外進行控制。
剎車問題暫時性的算是解決了，唯一沒有解決的，是材料問題，試驗了各種材料，結果都不是太好，現在只能用鋼片來暫時取代，等到合適的材料發現了以后再去更換，而在這期間，需要每天檢查剎車片的磨損情況，為此，蔣田他們特意在剎車片上安裝了一個小鐵絲，上面有個孔可以穿出來，每天用手拔一下，如果松動，或者直接脫落，那就意味著要換新的了。
時間已經到了下午，所以今天龐大海他們并沒有見識到更多的設備露臉，倒是看著兩臺壓路機狠狠的威風了一個下午的時間。
不過在第二天的時候，龐大海他們深刻的意識到了什么叫做真正的機械化工作。
鬼知道哪來了那么多卡車，每臺卡車上都滿載著不知道從哪挖來的泥土，然后在龐大海他們的輔助下，這些卡車竟然可以自己把土卸下來，隨著移動，一點點的往前鋪。
半天的時間，上面便鋪滿了一層土，下午的時候鏟車和壓路機同時發威，鏟車意在將其推平，壓路機將其壓實，身后跟著工人，看到哪里不平，就給一點土，然后等著壓路機繼續壓。
三天的時間，七八百米長的距離，三層石灰與泥土，碎石子的混合層地基上下兩層為泥土，中間為碎石。
第四天兩臺壓路機整整壓了一天的時間，同時開始少量的灑水，第五天的時候，灑水開始加量，壓路機轉移陣地，到前面去繼續發威。
等到第八天的時候，另一邊也進入了灑水階段，而這邊經過三天的時間，水份早已滲透到了每一個位置，但是又沒有完全的干涸，于是壓路機又在上面大發神威了一整天。
第九天，開始鋪設水泥，到了這一步，基本上也就意味著這段路已經成了，剩下的只是等其自然晾干，以及人工輔助而已，這個過程，最多七天的時間就夠了。
一條路，雖然只完成了七八百米，可是卻只用了半個月的時間，這個進度，著實將人嚇的不輕。</p>