再往后則是找出相對應的編號，那是單一廠房的詳細圖紙，上面標注了長寬高，窗戶的位置，大小，門的位置，大小等等一系列的詳細數據，只需要按照這個圖紙要求走就可以了，根本沒什么難度可言。
況且，連火車站都建了，難道還建不了這幾座廠房嗎？
咸陽的這座分廠，一共有六個車間，兩個倉庫，車間與倉庫同為長八十米，寬三十米，規格都是一樣的，所以圖紙也是一樣的。
另外就是一座辦公區，辦公區也就是一排兩層小樓，上下兩層各自二十個房間。準確的說，是下面十個房間，上面七個房間，其中一個是由三個房間合成一起的會議室。
而這座工廠則是分到了方向盤極其連軸，座椅，剎車踏板，通氣踏板，車輪，車門鎖，拉桿，拉桿鏈條等小部件。
如果按照現在這個規模來看，工廠建成以后，這里最多可以接納一千五百人左右，而且不少人已經在打聽這里的情況了。
畢竟長安那邊可是搞的有聲有色，周圍的百姓可是羨慕不已。
甚至，特喵的工程隊都有人想離開加入這里了。
工程隊是好，工作是多，但問題是需要來回奔跑各地，而不像在這里，可以固定在這里，天天可以回家與親人相聚。
好吧，屈突詮這個工程隊里大多數都是長安人，而在工程隊里，大多數情況下只有當一個工程完工的時候，才會給一段假期回家，平時的時候，若是跨年，則會有半個月的年假，其他時候想回家就只能請假了，而且回家太過頻繁，這個位置就有可能不保。
唯一能讓人感覺到點欣慰的是，工程隊的工資不錯，如果干夠滿月的話，就是一百錢，干不夠滿月，請假三天以內的，每天扣三錢，三天以上的，每天只算三錢。
“能看出點門道嗎？”送走工部官員，屈突壽將圖紙遞給了自己的侄子，屈突仲翔。
屈突仲翔的學習不錯，而且也進入了長安書院，不過這貨卻很偏科，或許是受家中兩位長輩的影響，所以這貨對于制造業很感興趣，同時也對建筑業有些好奇。
這不，趁著放假，便來了工地打算湊個熱鬧，也算是實地學習一下。
“這沒什么難的，甚至不如普通住宅難！”屈突仲翔搖了搖頭，好歹也算是半個專業人士，看一眼圖紙就知道了。
“難與不難，看的是他的作用，這里是廠房，越簡單，說明之后利用的時候就越簡單，若是如普通住宅那樣布局，單單只是一件設備怕是都很難安裝進去。”屈突壽笑著解釋道。
不過心里卻也沒什么好說的，因為屈突仲翔說的很對。
挖個兩米深的地基，然后跟蓋房子一樣建起來，到超出地面三十厘米左右的時候，用混凝土與鋼筋打造一圈圈梁，然后就一個勁兒的往上蓋吧，預留下門窗的位置，到七米高的位置，打第二道圈梁，然后在往上兩三層磚，就可以做頂了。
以往房頂是最難的，不僅要考慮承重，還要防止漏水，但是現在，抱歉，懶人模式再次開啟，預制的樓板直接開干，當然，跟后世的那種還有很大的差距，不過用作一層廠房也是夠用了。</p>