本來還以為系統會限制大型船只，但既然人家都有那么巨大的游船了，玩家自己肯定也是可以做出來得嘛。
墨斗又不做那么大，區區一個涂山，每天需要多少物資？
反正靠天送貨，也不需要安排多少人，有個人掌舵控制下方向就好了，兩三個小時走一趟單程，弄兩條船，一天走它五六回，需要多大的船？
這個墨斗感覺自己可以做。
正好這邊開著爐子也沒法弄別的，他連忙行動了起來。
先……從“模型”做起吧。
弄條七八米長、兩三米高的小船先看看效果，要是能安全跑到青丘，這事兒就好辦。
反正他隨時都可以下水，什么地方有暗礁，一清二楚的事。
要造船，特別這還是木船，最重要的，當然就是龍骨。
龍骨類似于“大梁”，后者是房屋的整體結構的基石，前者則是船舶結構的根基。
不管是蓋房子還是做船，一開始都得選好一根基材，在這個基礎上搭建起框架，一般都是在不破壞其完整性的原則上通過力學原理一根一根木材往上搭，其實也是相互支撐，最終的受力點，都在這根基材之上。
所以，兩者都要求選用能夠頂天立地之材，唯有根基穩健，搭出來的房子或船只才能多年安固。
龍骨的選材，要求比大梁還要更高一些。
因為龍骨要泡水。
別說木船，現代科技打造出的鋼質船體一樣有漏水的，焊工哪怕再好、工藝再完善都一樣。
關鍵一般水體無論如何都不可能是純水，等于說是種電解液，本什么就會和鋼材發生發化學反應，多年出航、腐蝕不可避免。
而且就算不考慮水的問題，單就結構本身需要應對的挑戰也不是一個檔次的，房子嘛，再大也就那么點兒，又懸在半空、下方好歹還有立柱支撐，大船有些是要承載上萬噸貨物的，孤懸在外、風里來雨里去不說，又是立在船只下方，等于沒有那根木材可以幫它分擔壓力。
一般來說，都是選用楸木或者柚木之類木質密實、不易滲水的硬木，船有多長、木就要多高，容不得一點拼接，否則一泡水瞬間就要散架了，想要打造出一條好船、首先就要找到這么一顆歷經百年滄桑的參天巨木。
先不說能不能找到，砍不砍得下來還兩說呢。
現階段，也就只能弄一顆小船先湊合一下。
七八米高的硬木，倒是也不難找，有無限刃在手，砍起來也快。
要砍很多個，除了主龍骨以外，兩邊還要依序對稱排布旁龍骨和龍筋，高度逐漸提升。
之所以不能做平，是為了讓船只遇到大風浪的時候依然可以保持平穩，這是很簡單的力學問題，跟不倒翁是一個道理，想穩固關鍵是要重力集中，頭輕腳重，重心壓低，不管怎么偏重心都不會偏出。
要是做平了，重心想要保持需要在上面額外累加數量難以想象的重物，一來壓低船只載重、二來也會讓龍骨承受更大的負擔。
數根木材，依次排布、逐級而上，中間可以用弧形橫木或數塊平行木板相連，固定位置的同時搭建起船只輪廓，接下來再用船板覆蓋上去。
墨斗感覺用木板來連接可能會更簡單一些，上面挖出幾個孔嘛，到時候不管是龍骨還是龍筋，一根一跟穿過去就行了。
那些個孔按照模子畫，也不會出錯，標準化生產，結構可以做的相當穩固。
反正墨斗就一根一根來，做的時候遇到了那么幾個小問題……
最大的就在于木板防水和船槳。
說實在話，兩個都沒法徹底搞定，稚嫩治標。
放水相對而言更簡單，因為天工開物里面有明文記載，桐油+石灰。
是有記載，但沒有寫明材料配比。
寫明了也沒用，船行千里，不同地方水質不同，在這個區域防水效果好的，到了另一個地方說不定就開始漏了。