如此一來，進入娛樂圈的資本，最后都會流到前者上。
娛樂業是這樣，其他行業也是同理，因為各種各樣的原因，認認真真做事業的人、短期收益無論如何都沒法跟撈一筆就走的人比。
如果不加以引導、沒有準入門檻，這個行業就會被大量“酸檸檬”擠占，等到完全成熟了再上市的甜檸檬就會逐漸被排擠出市場。
墨斗擔心的就是這個。
水運這個事情，現在八字還沒有一撇，墨斗是第一個嘗試著去吃螃蟹的人。
這個時候，最要追求質量。
如果讓一些對這個完全沒有概念的人貿然進來了，這個事情，很容易就會胎死腹中。
讓他們隨手做幾艘看著漂亮、實則一下水就散架的東西出來，玩家乍一看、欸很牛逼的樣子，過兩天再一打聽……全沉了。
誰還敢把自己的貨放到船上？
那這個行業就真的在還沒有起飛的時候就徹底死了。
為此，稍微留點門檻是有必要的。
如果是真想做事業，那點兒障礙其實根本不算障礙；
愿意花時間去研究船體構造、復原那些組件的人，做出來的東西，質量差不了；
墨斗很樂意看到這樣的人進入這個行業。
“水運”這東西體量實在太大了，在古代，鹽幫和漕幫歷來尾大不掉，再強的王朝都無法做到完全掌握。
唐宗宋祖都做不到的事情，墨斗何德何能敢說自己一個人就可以成功過推廣開去？
肯定要借助市場的力量，讓越來越多的“甜檸檬”進入市場，集大家之力、逐漸在消費者心理構建出一種“水運這東西靠譜”的印象。
這其實也是個選擇，放著不管，任由酸檸檬進入市場，墨斗靠一己之力，說壟斷整個市場、難度不能說相當大，但這市場總體量……
天平左側，100%的1萬兩；
右側，1%的1億兩。
這個事情現在也不太好說，1%先不論，完全做起來之后，是1已還是1千萬、100萬呢？
當然，右邊不好說，左邊其實也是虛妄，因為哪怕是酸檸檬、也肯定有人愿意去吃——省錢嘛，這100%本來也指望不上。
退一步海闊天空，沒什么損失。
墨斗拿到了這些組件，還確實就是在碼頭上，當著一大堆人面開始打磨組裝的。
當然，核心科技還是得稍微保個密，尾櫓、防水、包括船底加固這些肯定是私底下做。
其他的，什么水車船槳、控制船帆用的滑輪組結構、包括龍骨組裝，其他人想學隨便。
碼頭人來人往，都是做移星任務的，初時，沒人把墨斗的手藝當回事兒。
待他認真拼出一個弧形骨架了、方才有人注意到了情況，墨斗周圍也漸漸有人圍了過來。
等他開始做船槳了，圍的人是越來越多，甚至有人還偷偷摸摸私聊得問“大神、你是在做船嗎？”
私聊的，一律不回。
但也不需要屏蔽，要真有興趣來做這行、私聊無果最后肯定會當面問。
果不其然，拼完一個船槳后，有人公開問了起來“大神你是要做船嘛？做這東西有什么用啊？”
墨斗是隨口敷衍了一句，“跑商啊，大家如果有什么東西要往其他城市運、又剛好在chang江上的，，隨時歡迎洽談了啊開業大酬賓而來啊，同樣負重，走10趟都比一次飛劍費還少了啊，走過路過不要錯過啊！”