首發陣容剛剛公布，就遭到了BBC廣播的批評：“弗格森讓中國董和范尼一起出場，結果只會兩頭空，他應該堅持首回合對陣米蘭時的首發人員和陣容。范尼和中國董的狀態都很不錯，兩個人都在最近的比賽中連續進球，但兩個人在一起，1+1的效果未必能夠＞=2。”
反正弗格森用不用范尼，打442還是433都會有媒體跳出來批評的，他不可能讓所有人滿意。
但他也許也違背了自己的本意？
客場面對強大的米蘭，誰都不知道結果會如何，贏了有肉吃，輸了吃咸菜，可以肯定的是，曼聯至少需要一個進球，1:0和1:1都可以接受。
※※※※
米蘭時間19點。
64歲的埃克哈德·克勞琛走進地鐵站，和上千名AC米蘭球迷擠在鐵皮車廂里，但列車一直沒有開動。
誰也不知道幾點可以開車，幾名米蘭球迷組織頭目和車站管理人員大聲地爭吵，怎么去圣西羅，他們沒了主意。這時候地鐵廣播喇叭說：“由于線路故障，列車只能到達前面三個車站。”
克勞琛很少來米蘭，除了年輕時來米蘭城看過幾場歐冠，之后他的工作都輾轉在亞洲和非洲之間，遠離時尚世界的中心。
不能浪費時間，他立即走出地鐵站，撥通了出租汽車公司的電話，順利地坐上了出租車。此時恰逢米蘭城下班高峰期，前往圣西羅的道路上，車流擁擠得如同上午9點北京的二環路。接近圣西羅區的時候，汽車已經只能像蝸牛一樣爬行，司機似乎在自言自語說：“這種擁堵的情況，只有一年前米蘭-國際-尤文三角賽的時候出現過。”
“你們對米蘭有信心嗎？”克勞琛問了一句。
“為什么不？就因為大家對米蘭充滿信心，所以球迷們才會如此狂熱來到現場支持。”
“上一輪曼聯的鋒線就攻破了米蘭的球門。”
“你是曼聯球迷吧？呵呵，回到米蘭的主場，曼聯的前鋒根本不會有任何機會，安切洛蒂變陣了，我想那個中國小子不會有任何機會。他面對的將是更加強大的斯塔姆，他會讓中國小子寸步難行。”司機自信滿滿道。
“我不是曼聯球迷，”克勞琛笑笑，然后又問：“老實說，你們真的不擔心中國小子？”
司機這會兒沒有立即回答了，從后視鏡里，克勞琛看到了他的眼神晃動了一下，顯然猶豫了。
不久，他老實答道：“其實，我們挺擔心的……”
“噢……”
“那為什么擔心范尼，而是擔心中國小子？”
“他猛，他很有速度，很有拼勁。大家都擔心卡福他們扛不住。”
“噢……”
20點10分，克勞琛終于看到了圣西羅看臺上熟悉的燈光。平時只要15歐元的車程花了足足40歐元。球場外不少人一邊喝啤酒一邊說著英國臟話，滿地都是包過食品的衛生紙和啤酒瓶的碎玻璃。球場內除了滿座的球迷，到處布滿了身著鮮艷橙色服裝的安全人員。
對習慣了老特拉福德夢劇場的英國球迷來說，要接受這個意大利足球神殿骯臟陳舊的座席是艱難的，更不用說到達這里的艱難，無論是乘坐公共交通工具還是自駕車。
克勞琛找到了自己的位置坐了下來，周邊全是紅黑劍條衫的米蘭球迷……