這個想法一旦產生，林文華就感覺控制不住沖動了。
個人想要把國外的車子帶回國內，并非不可能，只是手續程序太多太復雜，不是專業人士想要整明白可不容易，時間成本也太高！
但因為進口的綜合價格便宜，促生了許多商家從事，比如中東版陸巡、比如軍規版奔馳G就是典型，都是由專門的經銷商從國外采購，再批量辦理手續進入國內的。
也就是想把外國車帶回國，正經合法的上路行駛，早有先例。
程序有人能辦的話，接著要考慮的就是稅。
因為進口汽車的增值稅，關稅，消費稅等等，enzo是6.0的排量，以它100萬美元的價格，折合650萬元，算下來這輛車總共的落地費用，需要2000萬左右。
兩千萬從國外帶一輛車回來？有點太貴了！
作為跟稅務打了兩輩子交道的林文華，立馬就想到把貨價減少，若按照60萬美金報關，最終落地的費用也就1200萬出頭。
當然價格不能亂報，否則一輛豪車我報一千美金，還用怕什么稅，林文華計算的60萬美金，正好就是enzo國外一手行情價。
至于賣一百萬的車，怎么讓經銷商開60萬？這很容易，哪怕在嚴格的美國稅法體制下，你也不能阻擋別人便宜賣車吧？
一番琢磨后，林文華決定做了！
反正不是自己操心，一個電話打給秘書，第二個電話打給花旗的秘書，詳細說了他想要做這件事的愿望。
接下來就是服務團隊的事情了，他們會詳細獲悉各方步驟程序，會協調聯絡專精此道的貿易公司，會安排好一切出去以及落地的交接程序。
林文華不需要在程序上操一點心。
唯一需要他做的就是：刷卡付賬！
別人上下跑腿，你出錢，天經地義的！
對于能夠以一千萬的價格就將這輛馬王弄回國，再多花一點手續費、辛苦費，都是值得的！有錢人嘛，就愛折騰！
……
購物欲發作的林文華，還真就果斷刷卡買了這輛黑色馬王，因為時間緊急，沒空開上路耍威風，事情交給團隊，他下午已經在回國的飛機上。
回到中都，處理了一些公司投資事物后，黑卡秘書這邊有了回應，他們能妥善處理好進口回國的程序，但時間上需要三個月左右。
光是貨輪橫跨太平洋，也是得漂泊好久的。等到靠岸后，國內的平行進口商還需要處理各種報關手續，還要協調幫忙各種登記程序，一直到繳稅、上牌。
林文華光看到那密密麻麻的步驟，就覺得讓專人來辦是對的，自己去折騰一年都不一定有結果，老老實實賺錢還更實在。
這件事情林文華沒告訴任何人，滿心歡喜的藏著秘密。
他想著等某一天徹底成真后，再來炫耀一波！
超跑圈里的朋友肯定會驚呆的，因為很少有人想過要這么折騰，一個是太浪費錢，二個是時間耗費太久，但是對于全球限量車型，還是值得折騰的！
據他所知，國內的純黑色enzo，后世有報道的只有一輛，報價3800萬，也不知最終花落誰手。隨著年代越久，數量越少，它注定成為絕版。
按捺住這種淘到寶藏的心情，林文華在中都處理了幾天工作，之后又馬不停蹄的飛去魔都，十月份快要走完了，國內時尚圈頭等大事，魔都時裝周在即。
這一次是林文華姐姐的個人品牌首秀，也是她全程操刀的作品首秀，作為弟弟肯定是需要全力支持的。
他還利用圈子人脈邀請了許多大牌，影視歌手或者社會名流，都紛紛有答應出席秀場，秀場時間也專門定在周六下午，主辦方給足了面子！
林文華抵達魔都的時候，林文茵和秋意然已經在為品牌的展出倒計時忙碌，這是首秀，每個人都希望做到最好，就連模特也是反復排練，精益求精。
林文華到了現場，但沒有去打擾她們。