“小周，今天辛苦你了。”走出總裝車間之后，李明哲對周景明說道。
今晚的裝配，周景明不僅需要記錄問題，有時候還需要自己動手組裝，可以說是承擔了裝配的大部分重任。
“李司長也辛苦了，今天遇到的裝配問題，我會盡早形成材料，并且跟眾位同僚一起商量出解決方案的。”周景明搖了搖頭，笑著說道。
能夠參與到桑車的第一次試裝，周景明就已經覺得很開心了，畢竟前世的這個時候，他還在潤州工學院忙著畢業的事情，而這一世，卻已經是桑車引進項目組的核心成員了。
“前幾臺裝配主要以發現問題為主，解決問題，留到后面再說，你晚上也別再熬夜了，明天還有不少事情呢。”李明哲拍了拍周景明的肩膀，然后便上了車。
因為桑車項目組的成員主要來自申城以及金陵，為了便于接下來組裝工作的安排，轎車廠這邊專門安排了宿舍供這些人居住，一切費用由機工部報銷。
有了第一天的組裝，接下來的時間里，桑塔納的試裝依舊在有條不紊的進行著，從底盤的裝配，再到內飾件的安裝，最后則是車架與車身兩者的套合，第一輛桑塔納全部裝配好，足足用了三天的時間才完成。
不過這一臺車也給周景明他們暴露了足夠多的問題，針對這些問題，周景明會同項目組的其余人員，進行了專項討論，提出了很多的解決辦法，并且在接下來的裝配中進行驗證。
時間過得飛快，一轉眼桑塔納的試裝已經來到了第十天，經過項目組所有成員的齊心協力，已經有五臺桑塔納的車子成功的裝配完畢了，初步的工藝文件，周景明也已經編寫完畢，而今天晚上，就是桑塔納正式到生產線上裝配的日子。
車架與車身已經被送到了相應的生產線上，相關的組裝人員也已經就位，只等著生產線正式開動，他們就可以正式在線裝配了。
“各位，裝配流程不變，就按照我們前段時間線下裝配的流程來，有什么不懂的，可以及時跟我們提出來，每條線都會有我們的技術人員在的。”正式開線之前，周景明把所有的工人聚集到一起，做了簡單的介紹。
這十天里，周景明儼然成了項目組中最重要的一員，無論什么事情，李明哲總會先咨詢周景明的意見，然后才會下達命令。
而周景明也沒有讓任何人失望，從最初的裝配，到瓶頸問題的解決，再到文件的編寫，每一件事，他完成的都非常好。
與此同時，遠在德國的沃爾夫斯堡，此刻依舊還是下午，大眾總部的會議室中，李明海正在跟弗蘭克等人，就桑塔納的銷售權以及聯合研制發動機這件事進行著洽談。
李明海早在三天前就已經抵達了德國，不過最初的時候，他們提出的聯合研制發動機這個方案，大眾這邊一直沒有松口同意，畢竟VR6發動機是大眾公司目前研發的最新款發動機，他們并不愿意就這么把研究成果與別人共享，更重要的還在于，大眾內部高層，并不認為中國有能力參與到發動機的研發當中。
“弗蘭克先生，不知道我們提出的方案，貴公司考慮的怎么樣了，銷售的風險我們全部承擔，但是你們必須要同意跟我們一起研制發動機。”李明海用一口標準的德語說道。
“李先生，同意跟貴國共同研制發動機，也不是不可以，但是在正式簽署合作協議的時候，我們需要檢驗一下你們的研發能力，如果不合格的話，很抱歉，我們還是不能同意將這么重要的一個項目，交給你們來合作。”弗蘭克很坦誠的回答道。