在機工部的招待所住了一晚上之后，第二天上午，周景明與羅玉忠兩個人，再次來到了馬天寧的辦公室，兩個人進去的時候，李明哲已經坐在那里了。
“馬部長，看您的表情，部里面是同意提前搞國產化了？”周景明笑著問道。
“我表現得有那么明顯嗎？”馬天寧哈哈大笑，“我昨天下午跟饒部長匯報了一下這件事，并且把你的方案跟他講了講，饒部長當時就同意了，還一直夸贊說，提出這個方案的人，簡直就是我們的福星呢！”
周景明只是微微笑了笑，并沒有說話，不論是前世，還是今生，饒斌都是值得任何一個中國汽車人尊敬的前輩！
“小周，既然是你提出的這個提前搞國產化的，那我想你心里應該也有了大致的實施步驟吧，在聽你說你的方案步驟之前，我想先說一下我的計劃。”馬天寧笑了笑，然后繼續說道。
“國產化最關鍵的一步，就在于找對單位，找到正確的實施單位，會收到事倍功半的奇效，發動機這一塊的國產化，應該是整個桑車國產化最難啃的一部分，我想把它跟大眾聯合研制發動機這個項目并起來搞，由老羅牽頭，加上申城農機發動機研究院以及申城汽車發動機廠這兩家單位聯合承辦。”
聽完馬天寧的想法之后，周景明眼前一亮，“馬部長的意思是，就用新研發出來的VR6發動機，直接作為咱們桑車國產化發動機的替代？”
在老普桑上裝用VR6發動機，由原來的四缸發動機，變為六缸發動機，這樣的配置，周景明還是頭一次聽說過！
“對的，這樣不是能節省更多的精力嘛，新研發出來的發動機也能做到物有所用，豈不是一舉兩得？”馬天寧笑著回答道。
“馬部長，我覺得還是應該分兩步走。直接用VR6發動機代替原先的直列四缸發動機，需要變動的地方還挺大的，而且一款新型發動機的研發周期很長，不一定能滿足國產化的時間要求。”周景明思考了一下，然后認真的說道。
馬天寧的想法固然誘人，但是其中也是有著不少的風險的。
“那小周你的想法是？”馬天寧仔細想了想，覺得周景明的說法也有道理，自己剛剛確實有點想當然了，發動機結構的變動，會引起車輛各部件的連鎖反應，單靠VR6發動機來完成桑車發動機的國產化，的確有些不太現實。
“我的想法是，將馬部長所說的兩家單位技術人員分成兩組，一組負責桑車的國產化，一組參與到VR6發動機的研發當中，不過這兩組要及時保持信息的互通，如果有技術員愿意的話，甚至可以同時參與到這兩個項目當中。”周景明頓了頓，然后繼續說道，
“至于馬部長說的，在桑車上裝配VR6發動機，也不是完全不行，我們可以把VR6發動機作為一種選配裝置，根據消費人群的不同，推出不同款的桑塔納，比如說，裝配普通發動機的桑塔納，可以叫做經典款普桑，裝配VR6發動機，則可以叫做動力款或者運動款普桑。”