“托馬斯先生回答說，現階段的發動機噴射技術，還是以化油器與電子噴射為主，但如果博世那邊能夠成功的將缸內直噴實現量產，那未來的發動機市場，肯定就是缸內直噴的天下了，而且他還說，以我們大眾公司對于發動機的研發定位來看，缸內直噴實際上是最適合我們公司的車型的。”
秘書這么一說，弗蘭克眉頭就皺的更深了，托馬斯是大眾公司的首席發動機專家，連他對缸內直噴都有這么高的評價，那大眾公司這一次，豈不是已經失去了先機？
“除了博世之外，沒有其余的公司買到這項技術吧？”
“據說美國的通用汽車似乎也跟周景明接觸過，不過最終卻是不歡而散，其余的并沒有聽說有什么傳言。”
“通用汽車？”弗蘭克嗤笑一聲，“美國人一向心比天高，跟誰都談不到一塊去，但如果他們就此低估了中國市場的潛力，那他們可就要輸在未來了！”
周景明的橫空出世，讓大眾內部越來越看好中國未來的汽車市場，對于桑塔納合資項目的質疑聲，也是越來越小。
“這樣，以公司的名義，聯系一下周景明，看能不能將這項技術買過來！”弗蘭克當即就對秘書說道。
不僅僅是大眾公司，寶馬、奔馳以及許多沒有參加這次技術交流會的汽車廠商，也是默默地將周景明這個名字記了下來。
遠在國內的周景明并不清楚自己已經受到這么多汽車廠商的關注了，缸內直噴的研究暫時算是告一段落了，下一階段的實驗研究，博世公司那邊還需要做一番準備，估計要等到明年才能對缸內直噴進行下一步研究。
所以，周景明剛好就可以把時間投入到由蘇望亭等好幾個潤州工學院老師負責的車身造型設計這個項目當中來。
為此，周景明還特意去了一趟潤州工學院，畢竟前段時間蘇望亭幾個人已經來過一趟申城了。
周景明此番來學校，除了探查一下這個項目的進度，并對此給出一些技術意見之外，還有件事情想要和蘇望亭商量一下。
“小周，我聽說你已經跟博世公司達成了合作協議，準備將缸內直噴進一步裝到車子上了？”蘇望亭跟周景明兩個人邊走邊說道。
國內雖然沒有對這件事進行報道，但哪有不透風的墻，不少業內人士也是聽到了許多傳聞。
“對的，并且博世還同意，等到日后達到量產的標準之后，他們還會為我們建造一條專門的生產線。”周景明點頭道。
“不錯，以前都是我們求著外國人，現在總算輪到外國人求著我們了，沒給咱們中國人丟臉！”
周景明笑了笑，“蘇老師你們負責的造型設計，等到以后做成實車之后，引起的轟動不會比缸內直噴小的。”
“造型設計畢竟不像發動機技術那樣，屬于核心技術，而且目前來說，我們的目標是減少風阻系數，但是減少多少，還有多大的改進空間，這些我們都不得而知，越往后做，才發現這個項目沒那么簡單。”蘇望亭嘆息著說道。
“我這次來，主要就是為了這件事找蘇老師的，蘇老師可知道風洞實驗室嗎？”周景明目光灼灼的問道。