“根據我剛才所說的，咱們廠這一次的發動機研發，總共分為兩個階段，第一個階段，同步研發出一款直列四缸以及直列六缸，并且采用多點電噴系統的發動機，而第二階段，就是在第一階段的基礎上，將多點電噴改進為缸內直噴，第一階段的發動機將會作為我們的第一代發動機，而采用缸內直噴的，則會是第二代發動機，我可以提前跟大家透露一個消息，這兩代發動機，都將會使用在后續由我親自設計的車子上！”
周景明站在前面，鄭重的對所有人說道。
一時間，整個會議室里議論紛紛，尤其是最后周景明所透露的消息，簡直就像是一記驚雷一樣，敢夸下豪言說自己獨立設計一款車型的，也就只有眼前的這個人了吧！
對于大家的議論，周景明并沒有放在心上，他現在所做的一切，都是為了日后自主造車而準備的，這些，上至饒斌，下至徐廣祿，這些人全都知道，周景明也并不介意多些人知道這件事。
“下面我再具體的說一下這一次發動機研發的技術方案，發動機的整體形式，采用的是直列形式，配氣機構為DOHC模式，在最大功率轉速上，要求達到5000道6000，最大扭矩保持在250左右……”
底下的人再次暗自咋舌起來，周景明所列出的這些發動機參數，可不是一般發動機能夠相比的，就拿最大扭矩這一項來說，目前國內最好的轎車發動機，就是桑塔納裝配的那一款了，而它的最大扭矩也不過在150左右，周景明一上來就把最大扭矩提升了100多，怎能不讓人感到驚訝！
“此外，關于這次發動機研發的型號編碼，暫定為QM4L1以及QM6L1，并且由我擔任項目組的技術顧問，由羅玉忠擔任項目組的負責人。”
說到這里，周景明頓了頓，“下面我宣布，啟明動力QM4L1以及QM6L1發動機研發項目組，正式成立！”
周景明說完這些之后，會議室里立馬就發出一陣熱烈的掌聲，從最初的車身造型研究，到后期齒輪廠準雙曲面齒輪的研究，再到現在發動機的自主研究，在擴張商業版圖的同時，周景明也沒有忘記自主創新的作用，后續的話，所有的這些項目組，最終都會并入到未來創新工作室當中，也就是說，未來創新工作室將會成為一個獨立的、綜合汽車研究院！
這一次會議結束之后，也就宣告了啟明發動機廠在自主研發的道路上，邁出了重要的一步，為后續譜寫的輝煌篇章打下了堅實的基礎。
“第一階段多點電噴的研發，將會是整個項目的關鍵，我會盡量的提供一份詳細的技術方案給你們進行參考的，但是具體按照什么樣的思路進行下去，還要由你來定奪。”會議結束之后，周景明對羅玉忠說道。
VR6發動機的研發項目已經結束了，為了擴充啟明發動機廠的實力，周景明便找到了羅玉忠，希望他能夠來廠里面擔任技術總工，沒想到羅玉忠很爽快的就答應了。也正是因為羅玉忠的加盟，周景明才加快了自主研發發動機的進程。
“由你來擔任項目組的技術顧問，我也就沒什么好擔心的了，不過你提出來的研發要求可不低啊，需要的時間肯定會比較長。”羅玉忠點了點，笑著回答道。
“只要能在88年之前完成四缸發動機的研發就可以了，六缸發動機的進度，可以稍稍往后拖一下。”周景明目光深邃的說道。
不出意外的話，1988年，會是周景明事業的一個轉折點！