第二天，本年度的法蘭克福車展如期開始。
來自世界各地的汽車制造商同時亮相本屆車展，給所有的游客們奉獻了一場精彩的視覺盛宴。
前來參觀這次車展的游客，主要還是來自歐美地區的國家，本屆的法蘭克福車展上，有多達十幾家的汽車制造商宣布會有新車型亮相，包括德國本土的三駕馬車大眾、寶馬以及奔馳，還有美國的三大汽車巨頭，加上日韓國家的汽車廠商，都會有新車型的亮相，這一點，對于游客們的吸引力，無疑是巨大的，畢竟能夠在一次車展上，同時看到這么多的新車發布，絕對是史無前例的。
當然了，這些亮相的新車，全都是在原有車型上的基礎上進行換代處理的，最大的變動就是在車身上，內部的配置很少有變動，至于說完全是一款新開發出來的新車，就更沒有了。
不過，盡管如此，還是抵擋不住廣大汽車愛好者對于這一次車展的期待，所以車展開始的當天，就有數不勝數的游客涌進了會展中心，準備好好地欣賞一下這一次車展。
而這一次車展也是沒有讓這些心存期待的游客們感到失望，剛一走進會展中心，一眼望去，全都是經過加強設計之后的圓潤車身造型，原先的方正車身造型幾乎是蕩然無存，這對于過去十年看到的都是方正車身造型為主的游客來說，視覺沖擊實在是太大了，對于他們的審美，也是一種新的考驗。
嶄新的車子、修長的線條、更具動力感的設計，在鎂光燈的照射下，無異于一場藝術展。
“這是我看到過的最好看的一次車展了，沒有之一！”一名資深的汽車愛好者，忍不住驚訝的說道。
“現在看來，天明汽車公司真的是汽車工業的革新者呀，幾乎是以一己之力，改變了整個汽車工業造型設計的潮流！”
“新的凱美瑞、新的雅閣、新的金牛座……這么多新車同時發布，我都不知道該選擇哪一款車購買了。”
…………
其余的游客也是一邊參觀一邊忍不住在心中贊嘆道。
和其余的車展不同，法蘭克福車展向來都重視“科技狀態”的發展，強調的是汽車新科技的運用，而不像國內的車展，只是展出一些大眾喜聞樂見的車型，同時展臺周邊還用繩子圍起來，觀眾們無法參與互動，在法蘭克福車展上，強調就是參展商與游客之間的互動，游客甚至還可以親身體驗，進行新車的試駕。