“勞斯萊斯將在中國建廠，未來價格將會實現大幅度下降。”
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一份份報道，將勞斯萊斯進入中國市場這件事推到了**，也使得許多國內富豪變得蠢蠢欲動起來。
“燕京車展上接受預訂是吧1這一次你展出多少種車型，我就每一種車型分別買一輛！”燕京某富豪看到這樣的消息之后，忍不住興奮的說道。
“聯系一下天明集團的負責人，看能不能通過特殊渠道，為我定制一輛勞斯萊斯，錢都是小事……對了，那個車子最前面的女神像，讓他們給我用純金打造，越豪華越好。”另一個靠著房地產發家的土豪，手中拿著雪茄，對自己得秘書吩咐道。
一時間，勞斯萊斯成了國內富豪競相攀比的一種新潮流，每個人都希望自己能夠如愿以償地買到一輛勞斯萊斯。
而在公告發布的第二天，周景明便帶著魯尼以及范佩西兩個人一同來到了春城，勞斯萊斯的生產基地，周景明上一次來這里的時候，就已經找過汽車開發區的領導談過了，算上之前已經遷移到這里的豪華車有限公司，春城這邊，已經是以原先的小福娃轎車生產基地為中心，專門劃出了一片區域，留給天明集團用于發展豪華車使用。
這樣的待遇，春城這邊已經是把天明集團當作和一汽集團一樣來看待了。畢竟從目前來看，一汽集團不論是汽車銷量還是國際知名度，還是沒有辦法同天明集團相比的，一款小福娃轎車就已經解決了春城多少的就業問題了，更何況勞斯萊斯如果能夠入駐春城，這對于提升春城“汽車城”的名氣，是大有裨益的。
從國內考察結束之后，魯尼與范佩西兩個人便回到了英國，開始為勞斯萊斯進入中國市場做好準備。
隨著時間的推移，第九屆燕京國際車展也就正式拉開序幕了，作為這一次車展的主展方，天明集團這一次將公司目前全部的五個車系都帶到了車展上，這其中，自然就包括剛剛并入到集團旗下的勞斯萊斯。
而勞斯萊斯也并沒有愧對它在世界范圍內的超高人氣，銀天使以及古斯這兩款展出的車型，成了這一次燕京車展上最受關注的兩款車，前來參觀的觀眾、記者以及那些想要購買勞斯萊斯的消費者，將勞斯萊斯的展臺圍了個水泄不通。
“勞斯萊斯就是不一樣呀，看起來就十分奢華！”
“聽說光是那個女神像，就價值十幾萬呢！”
“不愧是汽車中的皇者，這樣一看，我國的紅旗轎車，確實跟勞斯萊斯還有一定的差距。”
“不是說最新款的紅旗轎車，就是利用勞斯萊斯的制造工藝進行的嘛，如果這養的話，我相信遲早有一天，紅旗轎車也會像勞斯萊斯那樣閃耀世界的。”
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不僅僅是口碑爆棚，勞斯萊斯的預訂量也十分地喜人，燕京車展開展第一天，就已經有三十多輛勞斯萊斯銀天使以及古斯特，被來自全國各地的消費者下了訂單，勞斯萊斯在國內的受歡迎程度，可見一斑。