回到國內之后，周景明沒有急著回申城，而是先去了一趟燕京，拜訪了一下李明哲，順便問一下關于汽車金融牌照的事情。
“李部長，我這次來主要是想問一下我們天明集團的金融牌照，什么時候能給發下來？”一番寒暄之后，周景明直接就問道。
“這個我還得問一下我大哥，等回頭我再告訴你，怎么，你們集團都準備好了？”李明哲笑著說道。
“汽車金融公司的架構已經搭建好了，目前正在我們集團內部試運行，只要牌照一下來，我們就可以正式掛牌營業了。”
“這個你再等一等，央行那邊雖然并不反對，但畢竟是國內首次，肯定會研究出一套執行方案出來的，最遲明年，我保證你的汽車金融公司能夠正式對外運營。”
李明哲頓了頓，然后繼續說道，“既然你來了，那我也省的再麻煩一次了，紅旗R50這款車的研發，你可得給我盯緊了，時間節點一定要卡好了，質量方面更是不能出任何差錯，這件事馬虎不得！”
“我拎得清，李部長你就放心吧。”周景明鄭重的點了點頭，建國五十周年慶典用到的車子，周景明就是有天大的膽子，也不敢在這件事上打哈哈。
這些年來，周景明“無償”為一汽以及紅旗的發展做出了許多貢獻，除了涉及到核心技術之外，天明集團的銷售渠道、研發團隊都為一汽服務過。
集團內部不是沒有人不理解這些的，覺得周景明何必用個人的資源，為國企服務呢？
但周景明并不這么覺得，他這些年的貢獻，難道真的是“無償”嗎？
從小的方面講，天明集團不貢獻自己的力量，國家、機工部這邊憑什么那么多次支持周景明在海外的行動？憑什么動用銀行系統來為天明集團開先河？
從大的方面來說，沒有整個中國汽車工業的崛起，天明集團在國際上一花獨放，又有什么意義呢？
俗氣的講，周景明現在為紅旗做的一切，其實就是在做投資，只不過周景明這一次投資的是國家，是政府，這一項投資給天明集團帶來的，絕對不是簡單的金錢能夠衡量的。
“有你這句話我就放心了，R50這款車畢竟意義非凡，否則我也不至于說如此關注的。”李明哲頓了頓，“明天你要是有空的話，就跟我去一趟春城吧，不親自了解一下這款車的研發狀況，我心里實在是放心不下。”
“沒問題，那我明天就和李部長去一趟春城。”周景明連忙點頭道。
春城畢竟是天明集團的豪華車生產基地，周景明也可以借這個機會了解一下“炎黃”這款車生產基地的準備情況。
紅旗R50這款車，是由一汽紅旗以及勞斯萊斯雙方的設計師共同參與設計的，自從立項以來，到現在也不過是幾個月的時間，目前依舊處于方案設計階段，還沒有進入到實質性的研發階段，不過在1999年之前，肯定是能夠完成全部的設計與裝配工作的。
在春城待了兩天之后，周景明這才回到了申城。
“董事長，華西村那邊拆借的資金已經打到我們集團的賬戶上了，目前金融公司已經在集團內部試運營了，除去集團里常規的財務工作之外，金融公司已經逐漸接管集團各方面的融資業務了。”