“怎么，你還有其他的事情要忙嗎？”趙柯好奇的問道。一般來說，天明集團新車開發的項目，都是由周景明負總責的，這一次竟然把超跑的開發項目交給了趙柯負責。
“確實還有別的項目需要我去組織。”周景明笑著點了點頭，“接下來，我想組織目前的轎車、越野車以及豪華車幾個公司的研發部門，針對集團目前已有的幾個汽車品牌，分別開發一到兩款新的車型，來一次群開發。”
天明集團車型單一的問題，周景明已經不止在一個場合談過這個問題了，只不過之前為了迅速開拓市場，集團的資金以及科研力量都有限，一次只能支持一款車型的開發，所以發展至今，天明集團也只有五款車型在售。
就算是算上收購過來的勞斯萊斯、布加迪以及蘭博基尼的全部車型，天明集團的全部車型相比大眾、豐田等公司都要差上許多。
如果不解決車型單一的問題，不僅銷量沒辦法繼續往上提升，天明集團目前銷售火爆的狀態也不可能持續太久，很快就會被市場淘汰的。
反正現在天明集團有能力同時進行多款車型的開發，周景明就想，干脆趁現在把這個大項目給啟動起來。
“群開發？你是打算在現有汽車品牌的基礎上，進行拓展開發？”趙柯若有所思的問道，這件事周景明確實跟他提過好多次了。
“對的。”周景明點了點頭，“除了小福娃之外，鳳凰、麒麟以及逸軒、炎黃這幾個汽車品牌，都可以根據需要開發新的車型，像逸軒SUV，完全可以朝著大型豪華SUV的方向進行開發，麒麟轎車也可以有自己的敞篷車，乃至于SUV甚至是跑車。”
不論是鳳凰，亦或是麒麟，都只是一個汽車品牌，至于這個汽車品牌下面有多少車型，則完全取決于市場對這個品牌的認可度。
“你想把咱們集團的每一個汽車品牌，都當成是紅旗這樣的品牌發展嗎？”趙柯問道。
“有這樣的想法，但也不能全部照搬別人的做法，像逸軒這個品牌，他的定位就是SUV，不會再涉及到其余的車型了，還有就是炎黃轎車，他也只會朝著豪華車的方向開發，而不會像紅旗轎車那樣有低中高檔之分。”
周景明頓了頓，然后繼續說道，“至于開發方式上，肯定還是要采取平臺式開發方式的，這樣既可以節省時間，又可以節約資金。”
經過這么多年的發展，天明集團已經形成了TMV、TMU兩大汽車設計平臺，這兩大平臺按照發動機布置方式的不同，基本上囊括了目前國際上已有的全部主流發動機布置方式，不僅如此，天明集團目前還在開發集團的第三個設計平臺TMX。
屆時，依靠這三大汽車設計平臺，天明集團的汽車開發能力，將會得到最大的提升。