9月14日，本年度的法蘭克福車展正式拉開序幕。
就像周景明等人所預料的那樣，天明集團果真成了車展上最受追捧的一家參展商，尤其是展出的三輛鴻蒙，更是整個展館中最受關注的一款車，前來圍觀、拍照的游客絡繹不絕，里里外外的圍個水泄不通。
“前幾天在電視上就覺得非常好看，沒想到實際看一眼，竟然比電視上還要酷炫！”
“這就是目前速度最快的量產車嗎？果然是名不虛傳。”
“也不知道價格是多少，說不定能夠買得起呢？”
…………
每一個參觀的游客，無一沒有被鴻蒙所折服，雖然目前為止，天明集團還沒有正式公布這款車的售價，但是這并不影響大家對這款車的遐想。
除了鴻蒙之外，天明集團這一次的展車遠不止于此，布加迪、蘭博基尼以及勞斯萊斯的概念車，還有麒麟探險者等新車，全都在這一次車展上亮相，堪稱本屆車展陣容最為豪華的參展商。
這一次展出的勞斯萊斯概念車，就是天明集團接手勞斯萊斯之后打造的第一款新車，而這款車，也會和賓利競爭英女王登基周年慶典指定用車的身份。
算上正在興建的布加迪工廠，天明集團目前收購的三大品牌，已經全部處于正常的發展軌道之上，并且朝著復蘇的方向更近了一步。
正因為有如此多新車的展出，天明集團可謂是多點開花，人氣的爆棚也推動著銷量的增長，一款鴻蒙，可以說是直接引爆了整個九月份的車市。
法蘭克福車展開始后的第三天，周景明便和徐衛東兩個人收拾好東西準備離開了，車展這里會有專門的人負責，并不需要周景明繼續留在這里了。
不過兩個人也沒有直接回國，而是先去了一趟南美，視察了一下南美分公司的運行情況，然后再從巴西返回國內。
經過一年多的發展，天明集團在南美市場總算是站穩了腳跟，市場份額也是在逐漸壯大中，在南美的銷量也快要趕上天明集團曾經在東南亞的規模了。
另外，東南亞那邊，隨著金融危機的消退，天明集團也逐漸恢復了在那里的銷售業務，并且已經和泰國政府達成了合作協議，開始在曼谷建設工廠了。
盡管金融危機使得整個東南亞的經濟倒退了許多年，但越是這個時候去投資，得到的優惠條件就越多，這對于天明集團恢復在東南亞市場的地位，是有很大的益處的。
反倒是之前十分冒進的豐田汽車，估計是一朝被蛇咬十年怕井繩的緣故，至今只是小規模的在東南亞進行銷售業務，并沒有像天明集團這樣如此大刀闊斧的重返東南亞，生怕這又是天明集團給他們下的一個圈套。
這樣一來，除了非洲之外，主要的人口聚集地大洲，天明集團都完成了工廠建設的部署，為天明集團的全球化戰略布局提供了重要的一環。
結束了對南美分公司的視察之后，周景明和徐衛東兩個人，這才回到了國內。
國內這邊，雖然沒能夠看到鴻蒙與猛禽戰斗機之間速度之爭的現場直播，但是天明集團也是第一時間在這款車的廣告中插入了一些重要畫面，再加上國外媒體的各種報道，國內民眾也是第一時間了解到了鴻蒙的雄姿。
而且，鴻蒙打破蘭博基尼以及布加迪保持的速度紀錄，成為新的速度最快量產車的消息，更是讓國人感到振奮，畢竟鴻蒙可是第一款國產的跑車，卻能超過像布加迪這樣的世界品牌，這對于國內汽車工業來說，完全是世紀之末的一份大禮。