皇家海軍的意思很明確，要把人弄出來，還不能對“維多利亞”造成太大破壞。
畢竟“維多利亞”是一艘剛剛造成的新式潛艇，第一次海試就遭到徹底破壞，那皇家海軍也沒辦法跟國會交代。
“所以，不是大型切割設備沒辦法使用，而是不能用。”喬·約翰隱隱有種感覺，可能會有更大的災難發生。
費爾頓上校低著頭，都不敢看喬·約翰的眼睛。
“這特么都已經什么時候了？還在擔心會不會對潛艇造成破壞，到底是人重要，還是沒有生命的裝備，以及皇家海軍的面子更重要？”喬·約翰暴怒，皇家海軍表現出來的對生命的冷漠，令人心寒。
對皇家海軍的設計人員，皇家海軍都能這么冷漠。
那么對待自己的盟友呢？
這要是萬一世界大戰再次爆發，南部非洲海軍和皇家海軍并肩作戰，如果南部非洲海軍遇到困難，皇家海軍會全力以赴嗎？
用腳趾頭想都知道不可能。
“那里面是125個活生生的生命，是你們的戰友，甚至有你們的親人，你們難道就這樣眼睜睜的看著他們死于窒息？”喬·約翰再也無法忍受，這該是有多冷血，才會做出這樣的決定。
其實也不是皇家海軍冷血。
查爾斯·福布斯爵士因病退役后，坎寧安競爭失敗，最終擔任本土艦隊司令的還是羅杰·凱斯。
可是羅杰·凱斯到現在都還沒有到任，他之前在忙著競選國會議員，還有一些事務沒有來得及接手，保守黨內部也需要有人頂替羅杰·凱斯競選國會議員，這又是一筆糊涂賬。
所以當“維多利亞”撞上海床的時候，負責處理這件事的費爾頓上校居然不知道應該向誰匯報，司令部因為司令官沒有到任，也沒有人主動站出來承擔責任，所以才造成現在的困境。
“五個小時前我就提醒過你們，‘維多利亞’號內部的氧氣即將耗盡，現在五個小時過去了，情況還沒有絲毫改善，如果你們不想動用大型切割機，那么哪怕是在‘維多利亞’艇身上鉆個孔，也能把新鮮空氣送到潛艇內部，從事故發生到現在已經超過55個小時，如果潛艇里的人死了，你們都是兇手！”喬·約翰破口大罵，和南部非洲聯邦政府相比，英國政府以及皇家海軍，無力的讓人絕望。
對，就是很無力。
不管做什么都很無力，有心殺賊無力回天的感覺。
哪怕是正確的建議，也會有人雞蛋里面挑骨頭，肆無忌憚拖后腿。
某些人只善于找出問題，從來不提出問題的解決方案。
因為有些問題壓根就是無法解決的。
“約翰先生，在‘維多利亞’上鉆孔，同樣會破壞‘維多利亞’的結構。”費爾頓上校也很無奈，潛艇鉆了孔就報廢了，沒有人敢承擔這個責任。
不過如果因為逃生艙故障，導致潛艇內的工作人員全部死亡，這倒不是皇家海軍的責任，而是造船廠，以及潛艇設計人員，甚至是潛艇工作人員自身的責任。
畢竟“維多利亞”是第一次海試。
潛艇工作人員對于“維多利亞”的性能也不是很熟悉。
所以如果因為潛艇工作人員自己的操作失誤，造成逃生艙門被鎖死，那么這就跟皇家海軍沒關系了。
時間在一點點的流逝。
60個小時過去了，逃生艙門依然無法打開。
第65個小時，和潛艇內部的通訊中斷，喬·約翰硬闖皇家海軍本土艦隊司令部，要求馬上使用大型切割機將“維多利亞”號切開。
第70個小時，在英國政府的干涉下，皇家海軍終于將“維多利亞”切開。
艙門打開的時候，場面慘不忍睹，125名工作人員因窒息全部死亡。