再加上老毛子戰斗民資的粗狂作風，任何飛機都想著在未來的世界大戰中當做軍用運輸機來用，什么舒適性都沒有烏拉的沖鋒重要，硬邦邦的乘坐體驗，乘客自然是不喜歡。
于是乎，蘇聯雖然有客機生產能力，卻形成不了效益，不過毛子們似乎也不在乎，與之相比大伊萬才是他們的最愛。
蘇聯人可以無所謂，但歐洲卻不能視而不見，英、法、德這樣的單獨國家是抗衡不了美國呢，被波音、麥道打得就差蹲在角落里唱征服，無奈只能集各家之所長，組成全歐洲共有的空中客車公司，這才勉強招架住美國航空巨頭的侵襲。
一個被圍在本國圈圈里出不來，另一個只能使出吃奶得勁兒勉強招架，中國這個剛剛在大飛機上入門便被掐滅的廣闊市場里又有誰能抵擋得住他們澎湃的攻勢？
擋不住，就只能低頭被剪羊毛，拿無數個兩億件襯衫去換！
這般如同撿錢一樣的盛宴怎么可能少了H公司？要知道H公司跟其他美國的航空制造企業一樣早就垂涎中國的巨大市場了。
只不過礙于中國的騰飛廠，H公司之前不敢貿然進入，可是現在，材料、市場都被H公司牢牢握住，騰飛廠又自己作死的跳進燃氣渦輪動力裝置的這個深坑里，已然無暇他顧。
于是李斯特覺得，給予騰飛廠最后一擊，順帶將騰飛廠這只肥羊徹底吞下，H公司便可真正成為全球無人機領域的佼佼者。
說干就干，很快一些有德國、法國、英國、意大利等國背景的皮包公司紛紛成立，騰飛廠生產的發現無人機系統經過H公司的一番包裝，成為數個無人機品牌，隨后賣回中國。
這一進一出，價格驢打滾兒的就上去了，偏偏中國人還非常認這些外國的牌子，覺得國外的東西就是比國內的好，得知這個消息，李斯特簡直是笑開了花，一面加大騰飛廠的采購訂單，另一方面更是肆無忌憚的向中國其他的單位賺取暴利。
如此這般除了賺錢，李斯特還有種難以名狀的惡趣味，那就是想看看被自己生產的無人機打敗后，莊建業會是個什么表情，絕對會很精彩。
如今萬事俱備，收購的預算董事會也批復了，現在就等著斷掉國內市場的騰飛廠再在自己這邊的絞索上勒得緊點兒，然后自己這邊中斷合作，騰飛廠想不就范都難。
就在李斯特想著如何把針對騰飛廠的最后一擊打得漂亮一些的時候，桌上的電話突然響了，李斯特不耐煩的皺了皺眉，伸手接起來，一聽是負責法國皮包公司皮埃爾，便問：“怎么？又沒貨了？放心，我會盡快安排。”
“不是，先生，我是想跟你說個事情，最近這幾批貨好像有問題，無人機飛上去沒多久就解體了，客戶一直在追著我要說賠償。”皮埃爾在電話里小心的說著。
李斯特還以為是什么事兒，無人機解體是常事，又不是死了人，便毫不在意的說道：“按照流程走吧，行了，我還有事兒，具體的等咱們月底見面再說。”說完，李斯特就掛上了電話。
可還沒等他重新靠在椅子上，電話又響了，李斯特這下眉頭皺得更深了，接起來剛想訓斥打過來的人沒有眼力見兒。
卻發現對方竟然是摩爾上校，不耐的神情頓時一掃而空，立馬笑得跟朵花似的奉承兩句，卻不成想摩爾上校直接就在電話那頭吼起來：“李斯特先生，我需要一個解釋，為什么子彈頭A無人機會在起飛后25分鐘左右解體？而且是連續三架都是如此，李斯特先生我很懷疑你們H公司的產品質量有問題！”
李斯特腦袋嗡~~的一下，就變大了……