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          筆趣閣 > 都市小說 > 騰飛我的航空時代 > 第一千三百九十二章 規模巨大的ZBDL試驗臺

          第一千三百九十二章 規模巨大的ZBDL試驗臺(1 / 2)

          而這也是為什么高空模擬試驗臺只有安理會五大流~~~氓才玩兒的起的原因所在。

          因為很多時候,這種只有大國才有資格入手的玩具并不是技術和資金決定,而是自己有沒有獨立自主的能力。

          像日本和德國是不缺資金和技術的,即便是令不少國家頭疼的能源,這兩個國家只要愿意也能輕易解決,畢竟發達的核電擺在那兒呢,完全可以解決這個難題。

          但關鍵的問題是日本和德國是有原罪的,駐扎在兩國領土上的美國軍隊可不是吃干飯的,你想發展先進的航空產業,跟美國爸爸搶飯吃,怎么可能?

          所以別說兩國想搞高空模擬試驗臺了,就是一般的航空發動機地面試車臺,美國爸爸都橫七豎八的不愿意。

          當然了,美國人明面上是不會說他不想讓日本和德國進軍航空發動機的,只是在兩國在某個關鍵領域取得突破時總會出現這樣或那樣的幺蛾子,直接把你的進程給打斷。

          巴西的情況實際上與日本和德國差不多,畢竟是美國人的后院,天然的影響力擺在那兒呢,想往產業鏈的高端爬,美國爸爸隨便一腳就能給踹下去。

          至于印度,從地緣政治角度上來看要比日本、德國和巴西要好得多,問題是印度除了一張嘴能說會道外,其他方面沒有不拉胯的,要資金沒資金,要技術沒技術,最關鍵的電力更是跟不上,就這還揚言要在下個世紀20年代前生產出高性能國產航空發動機,除了振奮下印度無腦的國內民眾外,基本上當個笑話聽就行了。

          視線轉回到中國騰飛的高空模擬試驗臺。

          投入和技術難度如此之大,中國騰飛起初并沒有打算自己建造,畢竟1995年位于棉花東南的川北山區已經落成了一處代號為“設備-01”的高空模擬試驗臺,該模擬臺始建于60年代中期,屬于三線建設的一部分,由于投資過于巨大加之技術難度復雜,三十年來歷經兩代人的不懈努力,終于在九十年代建設完成。

          整個項目占地400畝,總裝機功率220兆瓦,也就是220萬千瓦。

          這是個什么概念?

          1988年落成的葛洲壩水利樞紐工程的總裝機容量不過271萬千瓦,一座“設備-01”高空模擬試驗臺的電力消耗幾乎等同于一座葛洲壩水電站,由此可見高空模擬試驗臺這玩意完全就是個電力老貔貅,完全是有多少來多少節奏。

          可既便如此,這座其中“設備-01”高空模擬試驗臺相較于同時期其他四大流氓的高空模擬試驗臺還是不夠看的,畢竟最大的一處高空模擬試驗臺艙室直徑只有3.7米,空氣流量只能做到120千克\秒,模擬環境只能維持在20000萬米高空,速度也只有2.4馬赫。

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