果然，在歐美援助奧斯曼不就，負責航空、航天領域世貿規則談判的美方協調員，莊建業老熟人李斯特，便通過非官方渠道給莊建業寄了一份私人信件。
上面除了沒有營養的寒暄和回憶外，最重要的一點便是要求中國騰飛進行拆分，理由是中國騰飛獲得巨額的政府補貼且利用低價原則參與市場競爭，破壞商業上的公平競爭原則，不符合世界貿易組織的基本準則，因此歐美方面溝通后一直認為，中國騰飛最好整體拆分，形成五到八個實體，如此才能更好的融入市場，參與公平競爭。
為此他李斯特將出面聯系美國花旗銀行、摩根士丹利銀行、高盛銀行、德國法蘭克福銀行、瑞士國家銀行以及英國匯豐銀行組成一個強大的金融融資財團，為中國騰飛的拆分提供總額高達580億美元的金融融資服務。
書信的最后，李斯特還暗示莊建業可以成立一家離岸信托基金，借著這次拆分的金融運作最少可以得到2個百分點的獲利。
看完信，莊建業的心要說不動那是假的，原因很簡單，李斯特所說的兩個百分點的獲利都是少的，稍微積極一些，拿到5個百分點都不是問題。
5個百分點，那就是29億美元！
莊建業試問這輩子使出吃奶的勁兒也撈不到這么多的錢。
問題是這么做值得嗎？
對個人來講，絕對值得，畢竟他這個時候退下來等于說是功成身退，后半輩子榮華富貴，老婆孩子熱炕頭算是達成了當年畢業入廠是的終極目標。
但對整個行業、國家以及民族而言，拆分中國騰飛絕對是慘痛的損失，甚至是巨大的災難。
歐美為什么將拆分中國騰飛設成議題，并為此不惜援助奧斯曼，封堵中國騰飛的雙殺產品線？
原因很簡單，那就是他們看到了中國騰飛巨大潛力，甚至可以說有些恐懼的中國騰飛的這種潛力。
要知道從2000年的2月份到2001年的3月份，不到一年的時間里，奧萊塔亞公司一共推出了6款消費級無人機，并且每次改進都會引起業內的巨大轟動。
相應的中國騰飛的無人機干擾機也升級了六代，且每一次升級都將系統進行深度優化，正因為如此，用戶不用購買新設備，只需支付系統升級費用就能夠獲得ZDL—16系列新能力，從而制約最新款的鬼精靈系列無人機。
整個過程猶如矛與盾的對抗，高潮迭起是險象環生，令吃瓜群眾是大呼過癮。
可在歐美那些資深的業內人士嚴重，中國騰飛利用馬甲和本體的在民用無人機和干擾機方面的不斷迭代卻能看出吃瓜群眾難以察覺的秘密。
首先就是中國騰飛的軟件能力，其境界堪比宗師，已經達到隨心所欲化繁為簡的地步；其次是系統整合能力，更不用說，完全是出神入化，點石成金；最后就是制造能力，完全是泰山壓頂，碾壓同級。
硬件夠硬；軟件夠韌在外加一個系統整合將靈與肉完美融合，天神老爺飛升天堂成就至高神的過程也不過如此，你說西方這些友商們能不害怕？