可那又怎樣，你們有民用大飛機，我們同樣能造出來，而且不比你們的差，這就足夠了！
于是牟歉益在報道中那種發自心內的激情可謂是有內而發，毫無做作，這也令他在國內一戰成名，名聲鵲起！
趙主任作為當年志愿軍老戰士代表，在東北某核心城市機場負責接機，當看著承載著當年老兄弟們的飛機緩緩降落，趙主任緩緩舉起手行了個軍禮，這一幕被幾名攝影記者捕捉到，成為當年非常著名的新聞圖片。
莊建業既沒有前往南韓，也沒有在東北某核心城市機場迎接，但也沒有閑著，因為他正組織中國騰飛的營銷團隊，利用一切可以利用的媒介手段，把FCNB—220熱度給抄起來。
比如說聯系最近在動漫圈兒中比較火的《那年那兔》，莊建業就專門請原作者創作了一篇番外，內容是兩個老兵在異時空相見，相互訴說現在和當年的事兒，最后一架FCNB—220飛機在兩架戰斗機的護航下，遨游天際，這時只剩下一位滿身軍功章的老兵眼眶含淚：“親，那就是咱們的FCNB—220大飛機，接你們回家的大飛機！”
最后畫面是一個大大的“回家”倒影……
再比如說，網友們將“厲害了我的國”這句話給弄火了，莊建業就讓制作團隊設計了一個徽章頭像，將“厲害了我的國”用藝術體字濃縮在FCNB—220的機身上，做成一個昂揚向上的頭像徽章，免費發放給那些流言“厲害了我的國”的網友們。
再比如聘請現如今影視圈兒知名度極大的鞠濤，鞠老師親自操刀，集中TM—9，FCNB—200，FCNB—200-400，FCNB—220以及TNB—18F如今中國騰飛主打的五款機型拍攝一部名為《展翅騰飛》的形象宣傳片。
其中的G潮部分是五款飛機一編隊的形勢遨游天際的畫面。
作為享譽世界的航空攝影師，鞠濤乘坐一架運—17的民用型，TNB—17E，不但進行了高難度的俯拍和側拍，還抓住機會對每款飛機進行了特寫，最后以TNB—18F在中央，其他四款飛機分做兩側，呼嘯的從鏡頭前略過……
整個宣傳片沒有一句畫外音，沒有一句文字解釋，飛機的型號都寫在飛機的垂尾上，陪著機身上龍飛鳳舞的“中國騰飛”以及海東青的logo，只要是個人都能知道這個片子講的是什么。
那就是中國騰飛的實力和底氣。
因為此時的中國騰飛在民用飛機領域已經形成了系列化，品系化，已經有了跟波音和空客一較高下的實力，既然如此，哪還茍什么？
不裝了，我們中國騰飛攤牌了，國內這片市場自有我們中國騰飛做主！
這種無聲的宣誓，直接就把航空工業集團給震住了，他們倒是想爭一下，可湊來湊去卻發現，一架能夠堪用的民用飛機都沒有，總不能讓運—12飛上去走一圈兒吧？
還不夠丟人的。
于是想想，權當是沒看見，反正民機這塊航空工業集團的利潤也不大，中國騰飛愛咋地咋地吧。
航空工業集團算是知難而退了，但波音和空客卻因為這個宣傳片徹底的惱了，沒辦法這個片子就是拍給他們看得，等于是擺明了車馬炮，對著他們來了一招一陽指加獅子吼：“你們TMD過來呀！”