就比如前年，就有人提議將莊建業調整到科技部、工信部、國資委或是國防科工委，以便其利用中國騰飛的成功經驗，在更大的舞臺上，從全局的角度上規劃和發展國內的科技創新和工業建設。
當時上面破位意動，然而等了解情況后卻發現，莊建業的職務可以調整，可調整后的中國騰飛很有可能會失去靈魂，甚至在極端的時間內迅速衰敗下去，因為這么多年中國騰飛的精氣神兒實際上就是莊建業個人的精氣神兒，精氣神兒沒了，這個企業還有什么活力呢？
要知道現如今的中國騰飛那可是上面的錢袋子，收割美元的印鈔機，很多事情沒有了中國騰飛推進的速度和效率就要大打折扣，可不能有半點兒差池。
所以這個動議在一番細致的研究之后，又被上面擱置下來，本想著等穩定幾年，中國騰飛健全相關管理體制之后，在進行調整。
卻沒想到莊建業一次成功的商業模式創新，再次把上面的計劃給打亂了，這下不但短時間內不能調整，還得安排一個有里有面兒的新職務。
雖說有些出乎意料，但即能讓莊建業繼續領導中國騰飛，又能提升級別，躋身主要領導行列也不是沒有。
于是在當年在京舉行的政治協商會議上，莊建業當選為會議的常務副秘書長，正式成為一方大員！
與此同時中國騰飛的領導班子也相應的做出了調整，黨高官林波履職國資委，同樣躋身大員之列。
林光華卸任總工程師一職，接替林波擔任中國騰飛的第二任黨高官，正式成為副職領導。
而踏入這個門檻，有些事情就不能在隨心所欲了，就比如同一單位并擔任艦載機研究所所長的湯莉莉，因為林光華級別的變動也被上級進行了調整，調離中國騰飛，成為京城航空航天大學教務處主任。
接替林光華擔任總工程師的是前不久從美國擔任了兩年訪問學者的彭川。
而接替湯莉莉的則是從西南航空研究所副所長任上調過來的盧大強，曾經擔任十號工程的氣動外形設計師；調任艦載機研究所所長前兼任20號工程的設計研發部主任。
資歷那是剛剛的。
宋亞男、劉叢、劉磊等人也有不同程度的調整，職務和級別都普遍得到提高。
可以說這次職務調整，是自中國騰飛成立以來，最大的一次，而伴隨著核心領導班子的調整，相關業務也開始有計劃的重新整合，最明顯的就是名稱，從工商注冊的中國騰飛航空、航天股份（有限）公司，正是更名為中國騰飛集團。
企業種類：小微企業。
股權結構：國有獨資。
注冊資本：10萬人民幣……