所以中國騰飛是不上也的上，誰讓他們是目前國內反艦彈道導彈和高超音速武器系統的主要承包商，有著豐富的亞軌道飛行器的研制經驗？
于是早在九十年代末，上級就把這項任務交給了中國騰飛，即便后來“曙光女神”計劃被美國人下馬，中國騰飛這邊依舊繼續堅持。
當然了，中國騰飛這邊到不能向美國人那樣明目張膽，而是將其定位為“民用”航天載具，畢竟中國騰飛的宗旨是世界和平，人類發展，是永遠不會生產軍事化裝備的。
啥？艦載機？軍用運輸機？還有反艦彈道導彈？
拜托各位睜大眼睛好好看清楚了再說，用于大型艦艇起降的特殊航空運輸平臺、用于特大尺寸物資運輸的超大型航空運輸平臺以及遠距離精確回收航天器，算是武器裝備嗎？
都是些特種運輸系統罷了，就跟公路上的卡車、鐵路上的火車、海里的貨輪一樣，裝載的都是貨物。
總不能因為他們搭載的是能爆炸的導彈、炸彈就說他們是武器裝備吧？
這么說油罐車還是能爆炸的危險品呢，怎么不把這類東西劃歸武器裝備呢？
所以說，中國騰飛并不是武器裝備的制造者，他只是特種貨物的搬運工！
也正因為如此，中國騰飛從來不承認自己是軍火制造商，因為自己就沒生產過軍火，憑什么就是軍火制造商了，他不過是按照用戶特定的習慣，搞出適合用戶使用的平臺而已，至于用戶拿這些平臺是送快遞還是炸碉堡，就不管中國騰飛什么事兒了。
基于這個中國騰飛從成立以來便堅持的崇高理念，這類“超高音速亞軌道可返回式航天器”自然沒有半點兒軍事化色彩，完全是一種為了未來人類能和平利用外層空間，努力打造的一款廉價高效的航天器。
所以中國騰飛的愿景目標是，利用這種“超高音速亞軌道可返回式航天器”來實施全球一小時的快遞運輸，畢竟有些重要客戶的加急快遞是越快越好，市場的需求還是很大的。
基于此，上到莊建業，下到參與此項目的普通技術人員，都覺得自己肩負著無比崇高的使命，一肩挑著“世界和平”，一肩挑著“人類發展”，目光所及皆是“征服星辰大海”，那種感覺就別提了，分分鐘就上頭……
然而上頭的莊建業等人很快就被兜頭澆了盆冷水，就在去年下半年，“超高音速亞軌道可返回式航天器”進行第一次飛行試驗，結果運載火箭在釋放“超高音速亞軌道可返回式航天器”后，飛行器在按照正常彈道下落時，內部設置的發動機并沒有正常啟動，使得“超高音速亞軌道可返回式航天器”最終變成了普通的“返回時航天器”，一頭栽進了西北大戈壁灘上。
事后總結，失敗的原因有很多，比如說對80到200公里的亞軌道情況了解的不足，導致內部發動機點火設置的程序不合理；再比如測控信號不穩定，無法穩定控制“超高音速亞軌道可返回式航天器”；還比如在整個測試過程中來自多個方向的不同無線電信號的干擾等等……
但不管是什么原因，最關鍵的還是中國騰飛自身的技術不過關才是重點，因此痛定思痛后，中國騰飛經過半年的時間排除一系列問題后，再次進行“超高音速亞軌道可返回式航天器”的試飛試驗，成與不成，說實話，莊建業也不太敢打包票！