飛機試驗場還特地為唐浩澤申請了一次飛行，給他展示了一下新飛機飛行性能。
唐浩澤用望遠鏡看著高空中的飛機在上空盤旋了一陣。等飛機安全降落后，他又看著飛行試驗場不遠處的三個信號塔。
那是飛機自主飛行的航標，也是地面對飛機進行跟蹤和干預的信號基站。那些基站一個成本就需要三十萬元。而一個基站信號只能輻射五十公里的距離。
也就是說，為了讓飛機能一直在地面的監控之下，那么在航線之下的地面每五十公里以內就要安裝一個地面信號基站。
如果無人物流飛機飛行得到許可，他要專門為地面的信號基站至少要投資十幾億。以后每年還要大量的維護和成本，那也是飛行的成本之一。
現在算下來，這個空中物流系統想賺錢也不是易事。
而電動力飛機似乎也是一個不錯的選擇。只是點動力飛機的生產成本更高。而且技術方面恐怕還要十幾年才能成熟。現在考慮這些還為時太早。
看過飛行表演后，唐浩澤沒有馬上離開。在午飯時，他和那些工程師們談了一會。知道這飛機的研制已經基本定型，要改也只是做一些微調。還有就是現在的AI還不算太好。
唐浩澤知道那也是一個關鍵的技術。不過那需要圈子網繼續努力。
他回到天方酒店時已經是是下午三點半。因為昨晚睡得晚，早上又醒得早，就睡了一個午覺。
等醒來沒多久，寧翔鵠就給他打電話來了。
六點半，他準時來到準備好包廂。其時寧翔鵠和他的客人都已經到。
寧翔鵠的客人有兩個看著像中國三四十歲的中國人，寧翔鵠介紹是從美國回國的企業管理人。一個姓張，一個姓陳。
另外兩個一男一女的外國人，男人看起來四五十歲，寧翔鵠介紹說是汽車用固體電池的方面的專家，叫做詹姆斯。女人身材火爆，但衣著保守，二三十歲之間，說是詹姆斯的助手。
唐浩澤和他們相互介紹之后，就讓人上菜了。
那個張先生自我介紹是豐田在美國總部的設計師，在飯桌上最是活躍。話題大多都是他挑起的。
等吃得差不多了，寧翔鵠介紹唐浩澤說：“張先生，唐先生我想你們都不陌生。這次介紹唐先生給你們認識，是想和你們談談電動汽車的項目。你們大概也了解過，唐先生麒麟電子在三元鋰電子方面的研究。在這方面他們的研究成果處于世界領先水平。”
張先生笑著說：“我們確實很清楚麒麟電子的電池性能。麒麟手機的內置電池就是明證。我們之前沒想到會這么早就出現能讓智能手機待機三到四天時間的手機電池。那樣的續航能力完全可以用于制造電動汽車的電池包。詹姆斯是這方面的專家，他在在這個領域申請了十六個的專利。他還專門買了十個麒麟手機，只為測試電池性能。”
他說著轉頭和詹姆斯說幾句英語。大意是說麒麟手機的電池的品質很好。
詹姆斯似乎興奮起來，他的英語地方口音相當重。唐浩澤能聽懂大部分，但其中似乎有很多的專業名詞。唐浩澤不是聽得很懂。
陳先生則為專門為詹姆斯翻譯：“詹姆斯說，他測試過麒麟手機的電池。在測試中發現那樣的電池完全可以作為電動汽車的電池使用。但他擔心電池的價格太高。也許還要將成本降下來。”
在他的翻譯中的，提到什么電容量，額定容量和實際容量，還有什么降解比率等等。唐浩澤聽著不是很懂。
但他不說自己聽懂了，也沒有說自己聽不懂。只是他也聽出陳先生的翻譯似乎有點誤差。比如他明明聽到詹姆斯說的是“電池容量的大小，與正、負極活性物質的活性有關”。而陳先生卻翻譯成“電池容量的大小，與正、負極上活性物質的數量和活性有關”。
類似的謬誤他聽出了三四處。
他心里有一些疑問，但也沒多想。只想著他們是找過不少人拉投資，陳先生翻譯多了，所以也就自動補全。
寧翔鵠等詹姆斯說完之后，說：“張先生，照詹姆斯先生說，這電動汽車中電池占整車成本的30%到40%。也就是說，電池才是電動汽車的關鍵。但你們似乎還沒有全部電池專利吧。”
“我們擁有十六項專利，而且電池的不少基礎專利已經過了保護期。其余必須的專利，我們也可以通過支付專利費獲得使用權。”
“那需要購買多少項專利？一個車用電池組需要支付多少的專利費？”