原本陸舟也只是在展廳里四處逛逛，卻沒想到居然在這里遇到了曾經和他隔空交手過的老對手。
與馬斯克笑著寒暄了幾句之后，離開了展位的陸舟，帶著些疑惑地看向了旁邊的龔行長。
“Space-X企業也在峰會上嗎？”
似乎是猜到了陸舟會這么問的原因，龔行長笑了笑解釋道：“當然，亞洲的市場是對全世界開放的市場，我們的主張一直是不預設門檻和立場，不搞單邊貿易歧視，而這也是我們能夠頂住來自北美的壓力，發展到現在擁有九十多個合作伙伴的原因。”
說到這里，他忽然像是想到了什么似的，若有所指地忽然補充了一句。
“說起來，我聽說馬斯克先生最近在滬上好像搞的動靜不小。”
雖然對生意上的事情不怎么感興趣，但陸舟還是有些好奇那個被稱作鋼鐵俠的男人到底做了什么，于是饒有興趣地問道。
“什么動靜？
龔行長：“他們收購了一家名叫evgo的北美充電樁企業，業務重組之后將總部和工廠都從北美搬到了滬上，準備在滬上鋪開他們自己研發的充電樁設備。雖然對于這家來自北美的企業存在一擔憂，但據說因為總部和工廠全部搬遷到滬上的這一舉動贏得了滬上當局和有關部門的好感，再加上特斯拉在滬上的‘超級工廠’提供了不小的就業崗位，他們的進展到目前為止都還算順利。”
雖然早在幾年前華國就已經通過召開行業會議做出了電池標準化的決定，但這并不意味著充電樁行業就沒有了市場。
畢竟直接更換電池的成本，肯定是要比充電樁充電要貴的，而且目前也只有加油站在進行這個業務，雖然在高速路上具備便捷的優勢，但在城市中優勢還是相當有限的。
尤其是隨著充電技術的提高，以及將充電樁覆蓋率的進一步擴大，覆蓋到小區、商場的停車位，用戶完全可以在停車時間完成充電，比找加油站更換電池更方便！
顯然，馬斯克的野心已經昭然若揭。
結合學姐在年前時和他提到的那個長三角城市群概念，陸舟忽然之間隱隱約約明白了什么。
“……他們打算在滬上鋪開特斯拉的充電樁？”
“是的，”龔行長贊許地點了點頭，“或者說得更準確點，就是鋪開屬于特斯拉公司旗下、且兼容其他新能源汽車的充電樁，然后再將我們的核電站生產的電能，賣給我們的人。”
臥槽，這想法有點創意啊！
陸舟忍不住問道：“滬上ZF會同意嗎？”
龔行長笑了笑說：“不管滬上是否愿意，這都是市場行為，我們當然可以用游戲規則之外的手段，但頻繁的打破游戲規則并不是一件好事，尤其是當我們打算讓這座城市走向世界的時候。”
聽著這些話，陸舟思忖了一會兒，隨即搖了搖頭說道。
“考慮這些問題對我來說太麻煩了……”
哎，果然還是學術界更適合我！
雖然學術也不是什么純潔的象牙塔，但至少他所需要面對的，只是一些學術上的問題。只要擁有足夠的實力，根本無需去鉆營那些學術之外的彎彎道道，他沒想到的事情，別人也會主動上去替他安排好。
不過現在，他總感覺自己已經隱隱約約摸到了學術界的天花板。
從月球軌道施工委員會，到現在的IMCRC都給他這樣的感覺，已經很難像可控聚變工程時那樣抽身而去，將麻煩瀟灑的甩給身后的人了。
不是不行，而是不能。
這些事離開了他，就根本搞不下去，簡而言之一句話就是，長江后浪推前浪，但現在后浪還差著一大截，他只能留在沙灘上躺一會兒再退回去了。
“哈哈，是挺麻煩的，但像我們這些凡夫俗子們，總是需要一些消遣去打發這漫長的一生。畢竟讓我們去研究怎么搞核聚變，怎么解決數學猜想，我們也辦不到啊！”
龔行長灑脫地笑了笑，忽然話鋒一轉，擺了擺手岔開了這個話題。
“不說這些了，陸院士如果感興趣的話，一會兒不妨去泛亞洲地區高新技術產業發展會議上看看。國家打算拿出五百億來支援高科技領域產業的發展，那里討論的東西，和你們學術界還是有一些關聯的。如果你有什么好的建議，也可以在會上提出來。”
雖然明白龔行長的好意，但陸舟還是搖了搖頭推辭道。