“好了，今天的就差不多了，等回去后再好好整理，還有，除了理論上下功夫外，還得加強工藝上的研究，畢竟這些東西理論居多，工藝幾乎沒有，我們的思路是開拓了，但不能停留于此，所以要結合國內設備的實際情況，多想幾套辦法，等回國后再慢慢實踐。”
就在蒙建業和秦教授私下嘀咕之際，傅光啟也把今天他覺得值得借鑒的幾項船用柴油機技術介紹完畢，隨后放下鉛筆，掏出手絹擦了擦額頭上的汗水，繼續說道：“這些天咱們該接觸的廠商也接觸了，所以明天就把咱們跟德國MTU公司達成合作協議的消息放出去，這偷師的事兒就算告一段落了。”
傅光啟并沒有貪多求全，他很清楚適可而止的道理，所以叫停叫的也是毫不拖泥帶水，可既便如此這次船舶工業代表團收獲也不小。
盡管只是些理論和思路，但基本上都是歐洲前沿的船用柴油機技術，只要沿著這些思路和理論去摸索，去實踐，中國的船用柴油機自然能攀上一個大臺階。
一分錢不花，能有這個效果，足夠了！
“幾個派出去的工作組昨天回來了，等會兒要開個總結會，你們兩個也跟著參加下吧！”
把技術上的事弄完，傅光啟便來到蒙建業和秦教授跟前，也沒啥過多的客套，就交代了這么一句話，便拎起衣服急匆匆的離開了。
蒙建業和秦教授早已是見怪不怪了，傅光啟的學霸光環閃亮是沒錯，但身上軍人那種雷厲風行的作風也相當突出，所以很多時候傅光啟都是有一說一有二說二，從不婆婆媽媽。
……
在傅光啟在中國駐瑞士大使館套各家歐洲廠商的技術時，船舶工業代表團的幾個工作組也同時奔赴歐洲各地，對船用柴油發動機的子系統供應商進行考察。
此刻的總結會便是這幾個工作組對考察情況的匯報。
“我們參觀了德國斯蓋樂公司的聯軸節和減震器，無論是制造工藝還是相關技術都是世界頂尖的，更重要的是斯蓋樂公司愿意提供專利許可生，讓我們在國內生產，唯一的條件就是只能自用，不能出口。”
聽了這個工作組成員的話，傅光啟點點頭：“可以跟他們合作，具體細節咱們稍后再定，小陳，你那邊情況怎么樣？”
“我們考察了幾家渦輪增壓組件的生產廠家，經過對比，最后認為法國馬德隆公司的廢氣渦輪增壓器很不錯，器效能占整臺發動機功率的一半，而且也同意技術轉讓。”被傅光啟稱作小陳的中年人如實匯報道。
“不錯，可以跟他們繼續談！”傅光啟簡單的交代了一聲，便把目光投向了另一邊：“孔華，你們那邊如何？”
“很不好，那個奧地利曲軸廠的設備都是二十多年的老家伙，狀況很不好，我私下里也問了幾個在廠里值班的工人，說他們停產很久了，那些設備也是要按廢品處理的，我這一聽就沒再繼續談，生怕被騙上當。”