一艘排水量百噸左右的小艇正在水流平緩的河灣內高速行駛，只不過與以往的小艇不同的是，正在奔行的小艇后的尾流并不明顯，再加上遠高于同型號小艇的速度，顯然這艘正在行駛的小艇傳動裝置經過了改進。
而這便是川東廠唯一的一艘噴水推進裝置試驗艇，小河灣號。
“我們川東廠從六十年代初建廠開始便致力于噴水推進裝置的研究，經過二十余年的發展，形成四大系列，十余個型號的龐大體系，您剛才看到的那個模型上的噴水推進裝置，就是我們最新的型號PS—6A型噴水推進裝置，采用新一代雙吸離心泵和新型合金涵道葉片，配合法國皮爾斯蒂克公司的高速柴油機，可以輕松的讓037型獵潛艇的航速達到35節……”
站在試驗碼頭的泊位前，蒙建業指著正在河灣里行駛的小河灣號沖著伊布里汗侃侃而談，聽得伊布里汗是連連點頭，時不時的還就具體的問題問上兩句，蒙建業都毫不猶豫的給出十分恰當的回答。
這令伊布里汗很是有些心潮澎湃，因為他實在是沒想到，中國真的有這么先進的好東西。
然而同樣心潮澎湃的不單單是伊布里汗，薛強也是其中的一個，因為他實在是沒想到，已經下馬五、六年的老項目，竟然以這種形式再次起死回生。
是的，噴水推進器的確是個老項目，不僅如此，這個項目的實施單位就是現在的川東廠和湘西廠。
六十年代川東廠和湘西廠作為當時三線建設的重點廠，集合了當時國內不少潛艇方面的精華，其中便有一個從哈工大分離出去的泵推課題組，被并入到當時的川東廠。
之所以這么安排，是因為泵推系統最終的目標是為了革新潛艇推進系統，因為相對于傳統的螺旋槳，泵推系統的空泡幾乎可以忽略不計，噪音更小，機械結構也更簡單，推進效率更高，可以說代表著潛艇推進系統的未來方向。
原計劃這個課題組是要并入艦艇推力研究所的，可介于中蘇關系緊張，戰爭隨時爆發，上級便臨時決定將其遷到內陸的三線地區，以便能夠在戰爭爆發后繼續這項極有潛力的研究。
就這樣泵推課題組就可落戶川東廠，在極其艱難的環境下展開了相關學科的研究，并取得一系列成果。
然而這些成果還沒來得及應用，特殊時期的動蕩便徹底打斷了研究的進程，那些參與研制的專家和技術人員被打倒的打倒，被調走的調走，幾年的功夫原本好好的項目就被拆了個七零八落。
等特殊時期結束，上級過來一看，整個項目早就不成樣子了，想要恢復，勢必要投一大筆錢，于是一研究，干脆就把這個項目徹底下馬。
當時作為這個項目負責人的薛強很是跟上級爭了一下，結果可想而知，自然是碰了個頭破血流，沒辦法那么多已經初見成效的項目都被砍掉了，泵推系統這么個連個成果都沒有的項目又怎么能夠搞特殊？砍了！
面對如此結局，薛強可謂是氣憤難當，也正因為如此，他沒有遵照上級意愿調離，而是留在湘西廠，因為這里不但由他的青春和汗水，更有那一卷卷奉獻將近二十年的心血。