也不怪阿里如此糾結，實在是中國在補給艦領域沒什么太大的建樹。
眾所周知，中國海軍從成立那天起，就是一支典型的黃水海軍（即沿岸防衛型海軍），由于缺乏遠洋艦艇，因而對補給艦的需求并不迫切，正因為如此，在中國海軍序列中，補給艦一直是可有可無的雞肋存在。
而艦艇再怎么說也是一款工業品，就如同汽車一樣，用得多，造得多才能夠成熟，中國在這方面顯然距離成熟還有很大的距離，要是將巴基斯坦的補給艦交給中國去做，萬一搞得不倫不類怎么辦？
可要是不答應，如今037型艦艇的合作項目已然敲定，潛艇方面也有了眉頭，一切都向著有利于提升巴基斯坦能力的方向發展，若是為了一型艦艇，導致雙方生出嫌隙，致使后續的合作遇到阻力該怎么辦？
所以阿里是答應不是，不答應也不是，心里煎熬得要命，最后沒辦法只能推托道：“補給艦的事，我需要向國內坐下匯報，具體等我們國內回復咱們再談。”
這個回答不算拒絕，但也沒有同意，只能算模棱兩可，其中的為難可謂顯露無疑，蒙建業到沒急著表態，而是點點頭：“行，這事兒也不急，不過我也希望貴國清楚一點，我們在補給艦領域還是有經驗的。
早幾年為了配合東風5洲際導彈的試驗，保障科研船舶和護航艦艇的自持力，我們興建了三艘遠洋補給艦，所以還請阿里先生放心，我們在補給艦方面不會比歐美的差。”
蒙建業這番話是給阿里吃定心丸，所以并沒有滿嘴跑火車，早在七十年代末，為了配合東風5洲際導彈的試射，國家突擊上馬了一批艦艇和裝備。
比如說051導彈驅逐艦、遠望系列遠洋測量船、從法國引進的“大黃蜂”直升機以及負責編隊后勤保障的905型“太倉”級遠洋油水干貨補給艦。
所以正如蒙建業所說，中國并不缺少建造大型補給艦的經驗，相反可以在905型“太倉”級遠洋油水干貨補給艦的基礎上，為巴基斯坦量身打造出一型性能先進的綜合補給艦出來。
阿里也在中國有些年頭了，盡管大部分時間關注的是陸軍和空軍裝備，但海軍裝備也有所涉獵，之前沒想起來是因為關注度不高，可經過蒙建業這么一提醒，別說，還真想起來中國海軍那兩艘淪為島礁補給船的大寶貝來。
是的，原本三艘905型補給艦，現在只剩下兩艘，另一艘則被海軍派去支援地方建設去了，至于為什么，很簡單兩萬噸級的戰艦維護成本那叫一個高，如果海軍能經常出遠海，勒勒護腰帶也就忍了。
問題是自從洲際導彈試驗結束后，驟然雄起的海軍終是沒保持住，還是縮回來繼續頂著黃水海軍的名號過活。
沒了遠洋行動，補給艦也就沒了用武之地，花那么多錢為此規模自然也就有些浪費，于是干脆撥出一艘用來搞運輸，不但可以支援地方建設，而且還能給經費不足的海軍賺點兒小錢錢。
剩下的兩艘也沒有用于艦隊補給，而是投入到南海的島礁建設中去，前期負責運送建筑材料和護島官兵，間或巡航南海。
之后便成為專為島礁運送補給物資的后勤船，一邊巡航南海，一邊為各個島礁上的駐守官兵送去補給物資。
盡管此類做法在艦種齊全的海軍強國眼里有些不務正業，但對當下的中國海軍來說也算物盡其用。