西方人習慣把信奉的圖騰或者神祗固定在船首祈禱神明保佑，那就是船首像。
船首像就是一艘船的象征。有的采用動物形象、神靈形象。和華夏人供奉的神像差不多，是一種精神寄托。古代的西方航海家認為船首像可以保佑船只的安全，嚇跑海洋中的鬼怪，震撼自己的敵人。
要制作船首像，是需要消耗整塊的巨大名貴木材，為了祈求平安，這些船首像都是重金聘請雕刻大師精雕細琢制造而成，現在存世的船首像幾乎都是美妙絕倫的藝術品。電影《加勒比海盜》就是對那個時期船首像最好的詮釋：黑珍珠號上的船首像就是一個女神手托一只小鳥的形象，非常的美觀。
當然，那個船首像也是有寓意的，杰克船長姓斯派洛，英語中的意思是麻雀，黑珍珠號上的船首像就象征著神靈庇護杰克船長和他的黑珍珠號。
當然，這船首像也有點華而不實的意思：在風帆時代，幾噸重的木頭疙瘩雕刻成的船首像甚至能影響到航行性能。而且這玩意戰斗中很容易損壞------壞了就沒法修理，不可能船上帶著幾噸重的木頭不是？
而且就算是帶了，船上還能帶著雕刻家？
也就因為這些原因，后期的船首像明顯縮小了很多。不再像之前那樣，動不動就是全身像，而是多用半身像的船首像，而再往后的船都不考慮安裝船首像了，特別是到了蒸汽時代，船首像開始退出歷史舞臺，那些艦艇大量裝備撞角，船首已經沒有地方安裝船首像了，1903年的卡德莫斯號成為最后一首擁有船首像的軍艦。
但是根據蕭鵬觀察，這里還是有好幾艘船上有很漂亮的船首像的，而且都是早期的全身，這些船的坐標一定要記下來才行！有空扛回家里當擺設去。
蕭鵬記錄下沿途這些沉船的坐標后，船只終于來了來到了瓜達爾港。
他們的船剛剛按照指示在指定泊位停泊好后，一個人就找上門來：“您是蕭先生吧？”
蕭鵬等人看著來人，身穿黑色褲子米色短袖襯衣，一頭卷發黑黝黝的皮膚。
聽了他的話后，幾個人下船先是一愣。
楊猛感嘆道：“我去，巴鐵就是巴鐵，這齊魯話真溜！”
蕭鵬也在那里點頭。楊猛說的真沒錯，沒想到這家伙說著一口標準的齊魯腔，讓人倍感親戚。這教他中文的是齊魯人么？
“哥們，你這中文很有我們家鄉的特色啊！怎么稱呼？”蕭鵬樂呵呵的和他握手。
結果聽了蕭鵬他們的話后來人臉上一僵：“那個，我就是齊魯人，在這里待得時間有點長變黑了。我叫李興。在這里等幾位好久了。”
蕭鵬等人聽后也略尷尬：“那個。。。。。。”