在場的觀眾也都不住的驚呼，隨著短促的畫面結束，現場又是一陣歡呼襲來，這場面頓時腎上腺素止不住的飆升。
末了，羅晟爽朗而清晰的聲音傳來。
“功率為1888馬力，能在1.65秒內實現百公里提速，最高時速可達413公里/小時，你們沒有聽錯，這是世界上速度最快的電動汽車是毫無疑問的了（Ps:參考現實RimacCTwo電動跑車真實數據，只有百公里提速從真實的1.85秒修改到1.65秒）。”
這話一出，直接在場內場外炸開了鍋，簡直就是王炸中的王炸，把所有人都炸得個外焦里嫩。
羅晟面帶微笑淡定的再度發言：“低重心會帶來十分愉悅的操縱體驗，風阻系數也是世界之最，然后內飾方面擁有全景天窗，可以坐在車里仰望星空，然后是一排三座位標準。”
“續航里程方面，在峰值功耗全開的情況下能跑420公里，省電模式下能跑550公里。理論上以最快時速充滿電只能跑一個小時的樣子，但正常的出行能夠續航12個小時左右，那么它充滿電需要多長時間呢？”
沒有人會以超過400公里的時速狂飆一個小時。
羅晟繼續說道：“每一輛車都會免費配一套家用充電樁，用戶需要擁有一個固定的車位，與物業溝通后即可由第三方團隊進行有償安裝。我國目前一般小區住戶的家用電表常見的有40A、50A、60A等幾種，家用電壓是220V，第一代蔚藍電車的電池容量是280千瓦時，也就是280度電。”
“我們知道家用的最大功率是220V×40A=8.8KW，知道了最大功率，如果你家里完全沒有其他用電設備，全部負載用來充電就是280KWH÷8.8KW≈31.時左右充滿。”
吃瓜觀眾聽到要充三十多個小時才能充滿電是直接蒙了，如果以最快時速開一個小時就沒電了，不過恐怕沒幾個人會作死開400公里時速狂飆一個小時，城市一般道路限速40~50，充滿電正常情況能跑12個小時左右，上高速也能跑五六個小時左右。
羅晟緊接著便說道：“但是，我們的公共超級充電樁能在一小時以內充滿電，在我們公共充電樁‘一車一樁’的規劃之下，用戶在家里充電只是讓車能開出去就可以了，事實上我相信很少有人會在家里充電，因為我們會在城市里的每一個小區、換乘站、商務區停車庫等公共設施鋪設充電樁，當你在工作的時候、當你開車去某個飯店吃飯的時候、等你搞定這些事情你的車已經充滿電了。”
“在我們未來的計劃里，當然是要讓蔚藍電動汽車具備上高速和跨省里程的行使能力，所以我們還會在高速公路的服務站建造公共充電樁，你在服務站吃個飯休息一下大約在一個小時左右應該正好，電池在這段時間又充滿了，你吃飽喝足休息的差不多了，它也再次準備好了。”
羅晟在說到這里的時候，被現場的觀眾突然起來的掌聲與歡呼吶喊給打斷了。
能上跨省高速路的存電動汽車，這是大家都不敢想象的，但是蔚藍電動汽車卻能做到這一點。
羅晟壓了壓手勢，觀眾們再次安靜了下來。
“如果按谷時電價4毛錢一度，112塊干滿能開550公里，每公里2毛錢，費用是燃油車的三分之一不到，一輛普通燃油小轎車跑一公里按現在的油價怎么也得六毛多吧，劃算不劃算大家心里都有桿秤。”
羅晟的每一句話都在以一種前所未有的震撼沖擊著在場的每一個觀眾，他知道觀眾們又要壓不住了。
果不其然，在他的話剛剛說完，全場在次沸騰了。
無可挑剔的顏值、無可挑剔的性能、無可挑剔的耗費比，一切都無可挑剔。
舞臺上，羅晟不得不再一次壓了壓手勢，有條不紊的說道：“第一代蔚藍電動汽車，我們打破傳統的銷售模式，采取Azure單體直旗艦店直營的模式，這是我們最成熟也是累積了豐富經驗的銷售模式，我們采取這種銷售模式的最大目的就是為了消滅中間商，你們沒有聽錯，我們賣的車沒有任何中間商賺差價，所以它其實不會太貴。”
“產品預計明年可以正式大規模的出貨，發布會結束之后即可提供預售渠道，我們正在加速直營店在全國范圍的布局，前端銷售、售后服務都將由我們的直營店來完成。”
“那么第一代產品的售價是多少呢？人民幣37萬元/輛，是不是覺得我少念了一個零？那我再重復一遍，第一代蔚藍電動汽車的售價是人民幣37萬元/輛！”
當羅晟宣布具體價格的那一刻，仿佛一枚核彈被他當場引爆，把所有人瞬間炸懵，所有人都如同雕塑一般，全場鴉雀無聲。
這個價格真的是神擋殺神的節奏。
……