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現在到底是什么情況？
一輛破舊的廂式貨車居然跑的比自己的凱迪拉克小怪獸還要快，要知道自己這臺車可是有550馬力的啊？
這時候他這車的速度，已經破二百了，可對方那輛廂式面包車卻只留給他一線尾燈殘影，這怎么可能？
這樣的速度，那輛廂式面包車肯定都已經爆表了吧，對方到底是怎么做到的？
如果不是親眼所見，艾德文絕對會懷疑眼前發生的一切是不是真的！
艾德文猛然想起，他從頭到尾都沒有聽到那輛車爆發過發動機轟鳴聲，這說明什么？
對方那是一款電動車啊！
可即便是他們自產的斯特拉ModelX百公里加速也要4.8秒，這還是理論最佳情況下，而對方也就用了三秒多。
難道對方那輛車的電控系統，比斯特拉還優秀？
想到這，艾德文感覺自己好像被人狠狠懟了一電棍，渾身上下都來了勁。
他腦子里突然冒出一個念頭就是追上去，問問那個華國人，他車子怎么改的，用的什么電控系統！？
艾德文瞪著眼睛，咬緊了牙關，腳下發力，恨不得將油門踏板直接踩進油箱里。
凱迪拉克3.0升V6雙增壓發動機發出野獸一般的嘶吼聲，動力源源不斷的順著傳動系統，傳遞到車輪上。
可前面那輛白色廂式面包車，也依舊沒有半點動力衰竭的意思，速度快的依舊讓艾德文感到絕望。
就在他打算放棄追逐的時候，前面那輛廂式面包車的速度好像突然變慢下來，這讓艾德文不由一陣心頭狂喜。
就知道你們扛不住的，電動車的電池持續高壓輸出之后，電控系統肯定會強行降壓，放慢速度的。
就是為了避免長時間高功率輸出，會引起電池過熱結晶爆炸。
作為特斯拉的研發設計人之一，艾德文對電動車的特性實在在熟悉不過了。
這時候他繼續猛踩油門，想要快點追上去，把對方攔住問個清楚。
眼瞅著凱迪拉克距離對方距離已經拉進到四百米，艾德文甚至已經看到了對方的車身上，印著幾個奇怪的方塊字。
而更讓他感到奇怪的是，對方的車尾門上，甚至還貼著很多其他品牌車子的車標，豐田，福特，馬自達，奔馳，寶馬甚至還有瑪莎拉蒂，路虎這樣豪車的車標。
艾德文不由心里一陣鄙視！
這些愛慕虛榮的華國人，難道這輛小貨車貼了這么多的車標，車子就能變成賽博坦了嗎？
這時他留意到前面出現一個彎度很大的彎道，他本能的松了松油門，還在猶豫要不要帶一腳剎車，可這時他卻看到前面的那輛白色面包，猛然加速躥了出去。