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得知陳義華準備親自帶著幾個人去南通港乘隸屬于聯運公司的江海貨船北上，黃瀚由衷道：
“物資局有你這樣的領頭人，想要不發財都難。”
陳義華笑道：“我們是**人，哪能說發財這么難聽的詞兒，應該說是為了縣里、局里創造效益。”
這不是一回事么？一桌人都笑了。
黃瀚問道：“祝叔叔，你們物資船廠的技術力量行嗎？沒幾天陳局長要乘坐你們建造的貨船呢！”
聯運公司兩艘江海貨船中的一艘是滬城船廠生產，一艘是“物聯船廠”仿造。
錢普義也笑問道：“正虎，這個問題你要想好了再回答，安全無小事，咱們陳局長要在船上待最少一個星期呢。”
祝廠長名字叫做祝正虎，錢普義跟他關系不錯。
他信心滿滿道：“你們放心吧，圖紙是跟滬城船廠購買的，“物聯船廠”交管理費掛靠滬城船廠，設備不比他們的差，還都是新家伙。
這種排水量兩千噸的船型人家已經生產了幾百艘，人家還派來工程師、技術員現場指導。
為了做出精品讓滬城船廠看重，以后多勻些活兒給我們，物資船廠、聯運船廠最好的焊工，學歷最高的技術員都去了新組建的‘物聯船廠’。
船舶下水驗收時，滬城船廠的總工程師給了很高的評價。”
陳義華道：“這件事我知道，‘物聯船廠’的技術確實被滬城船廠認可了，已經接到了四艘同樣船型的船舶訂單，其中兩艘是滬城船廠下達的。”
八十年代中期，市場上對于運輸工具的需求旺盛，車、船供不應求。
滬城船廠不僅僅擁有國內的認證，還得到了挪威船級社的認證，建造的船舶甚至于可以進入歐洲市場。
“物聯船廠”掛靠滬城這家明星船廠，不僅僅自己能夠獲得技術支持接訂單，還能得到滬城船廠的外包訂單，發展勢頭迅猛。
能夠得到這個好機會，不僅僅是祝正虎、成勝利通過戰友的關系跟滬城船廠的黨高官成功接洽。
更大原因是風氣如此，當下國內的大國企同樣在摸著石頭過河，或在探索擴張的路子、或在為企業職工爭取更多福利。
聯營、掛靠甚至于貼牌的關聯單位層出不窮。
聯運船廠、物資船廠這兩年賺了不少，有資本，又有能夠為滬城船廠搞到大量副食品的能力。
因此“物聯船廠”幾乎沒有費什么周折就興辦成功，繳納管理費成為了聯營廠后，滬城安排了總工程師和幾個技術員負責質量管控。
祝正虎是“物聯船廠”的廠長，黃道武是副廠長。
他倆現在都拿到了駕駛實習證，合用一輛吉普車，有專職駕駛員。
黃道武和祝正虎總要保持有一個留在“物聯船廠”，不可能每天下班后回家。
江邊的廠區離縣城有接近五十公里，以當下的路況平均得花一個半小時。
祝正虎和黃道武原本就很熟，以前經常一起在黃瀚家喝酒，現在成為了搭檔算得上關系更進一步。
黃瀚夸獎道：“祝叔叔真不簡單，鳥槍換炮了。”
祝正虎不再是得不到承認的股級干部，已經擁有了副科級，“聯運船廠”有望升為正科級單位，屆時他肯定水漲船高。
他謙虛道：“那要看跟誰比，比起你爸爸，我屁都不是。”
“怎么說話呢？罰酒，罰酒，都是好朋友、好同事，干嘛要比個高低？”黃道舟開口了。
劉經理起哄道：“是啊！是啊！是該罰。”
錢普義、李章榮、薛書記幾個也不肯放過祝正虎，酒桌上再次熱鬧起來。
又是一輪酒下肚后，陳義華問黃瀚道：
“物資大樓的一二層準備出租給個體戶或者外單位，樓上四層做什么才好呢？局里沒多少人，留一層做辦公樓綽綽有余啊！”
黃瀚連想都沒想隨口到：“開一家物資招待所蠻好的。”