他們也不問顧鯤要工錢，顧鯤也能有幾個懂點專業技能能幫上忙的助手，他們也贏得了實習經驗，同時可以享受游輪游一樣的遠海美景，只干兩三周的話也完全不用擔心膩味。
黃瀚當場表態：“這么一想，這事兒很靠譜啊！阿鯤，沒說的，只要兄弟們搭得上手的，這事兒必須幫幫場子。不過，你還沒說，你寒假要帶船出海做什么呢，我們也得看看自己會不會啊。”
“基礎的海洋測量總會吧？連我都會，你們能不會？”顧鯤拍拍黃瀚肩膀，給對方鼓勵，然后半真半假地把他的掩護計劃說了出來，
“你們都是我哥們兒，我也不瞞你們，我呢，之前11月份因為生意的事情請了三個月假。其實那時候我就抽空去了趟黑克蘭，買了條蘭方港工程項目需要用到的科考船，做海洋勘測的。
這陣子，我在目前的主流國際航道海圖上琢磨，能不能為將來蘭方港的業務拓展，做點更充分的準備工作。后來想了想，我就盯上了馬六甲航線的日韓散貨商船中轉港生意。”
這個事情，當然是顧鯤編的借口了。
未來，蘭方港真的造好、做大之后，他確實會考慮從李家坡那兒，再多剮一些航運業中轉生意份額下來的，日韓的單子，也是要搶的。
不過，那起碼是三年之后的事兒了，現在八字都還沒一撇呢。
只算經濟賬的話，顧鯤即使要測量涉蘭方航道的海底地形，也應該從南海周邊開始，穩扎穩打。
因為測那兒的數據，不僅對于他的港口有用，還能有有關部門給他補貼，按照每2500平方海里海底地形、換200多萬人民幣補助款的價位付給他。
而顧鯤要是優先測量更偏東一些。靠近菲律賓的涉日韓新航線海底地形，華夏國內的有關部門，就不會為補貼買單了。
于情于理，正常情況下肯定是先測有補貼的海域。
而顧鯤既然做了另外的選擇，那就說明這事兒不屬于正常情況。
他又是醉翁之意不在酒呢。事實上，顧鯤之所以往那兒測量，是因為經過他對上輩子記錄下來的那些名貴沉船記錄進行篩選后，盯上了那條航道上的一條名貴公海沉船了。
而這種事情，他要是貿貿然跑到一個距離蘭方很遠的公海位置，直接就撈上來一條船，那將來全世界都會懷疑他有異能或者先知的。
所以，他需要一個有很多見證人的合理理由，為他將來為什么會在這個時間、這個地點，出現在某個海域，提供佐證。
所有參與者，都是他最好的“不在場證明人”，以及“臨時起意證明人”。
幸好，這其中的關節，黃瀚、周耀光，乃至院里其他同學，哪怕知道了顧鯤的決定，也是看不出破綻來的，所以他說啥就是啥。
以周耀光的智商和閱歷，思之再三，依然覺得顧鯤的邏輯很合理，就主動追問：“那不知道，寒假里你主要要測量哪一部分海域情況呢？”