這是尼堪心目中的“新型”艦隊第一次捏合在一起，他所不知道的是，這種配置實際上已經領先世界了。
艦隊上有一位意外的客人。
這也難怪，艦隊的各艘船只在匯集于利尻島前，都在不同的海域進行訓練、試航，有的還接受了正式的任務——比如那兩艘排水量超過千噸的運輸船。
徽州商人汪然明。
他就是坐上一艘運輸物資到濟州島然后返回利尻島的“信天翁號”的，按照瀚海軍的規制，這自然是不允許的，不過他堅稱自己有重大情報要向大汗匯報，并且先行向孫佳績說了。
孫佳績聽了之后也覺得事關重大，便破例捎上了他，當然了，他也只能繼續搭乘一艘“信天翁”號。
說起這汪然明，還有一段風流孽緣。
柳如是漂泊杭州時，被汪然明看上了，汪然明自己比柳如是大十八歲，不過生得一表人才，又是秀才出身，還利用南京官府為了對付農民軍“捐輸”的機會得了一個南京戶部承運庫大使的職位。
這里面又有講究。
汪然明是徽州豪商的杰出代表，今年還不到四十歲，江南一帶，徽州商人、揚州商人、蘇淞商人幾乎三分天下，而不到四十歲的汪然明隱然已是徽州商人的領頭人物。
他的生意做的極大，木材、茶葉、瓷器、鐵器、食鹽、火藥、筆墨紙硯、當鋪，凡是你能想到的沒有他不做的，當然了，這其中又主要以木材、食鹽、茶葉、筆墨紙硯為他的主打。
所謂豪商，若是手里頭沒有官府的“鹽引”，在外人看來那就是一個笑話，幾乎所有的豪商同時又是鹽商。
與其它豪商不同，汪然明同時又是大海商，不過按照大明目前的規矩，只有漳州月港一地能對外貿易，其它的海域還是處于“禁止”的狀態，不過由于遼東連年戰事，光依靠官府的船只對遼東進行補給實在力有未逮，這便給這些個豪商提供了機會。
官府當然對商人的船只有嚴格的限制，從哪里出發，裝貨幾何，有多少人，預計多少天抵達目的地，接貨人是誰，幾日卸完，返程又裝了什么……林林總總，事無巨細都一一列明。
不過歷來官場的德性都一個樣，你只要開了口子，剩下的就不會受你控制了，何況是已經風雨飄搖、百病纏身的大明，于是在明末，海上貿易實際上已經是半公開地在進行了。
何況在東南福建，可是有一位官員明目張膽地在海上跑，包括皇帝在內的全國人民都知道。
汪然明也是其中之一，他的商船南至廣南、巴達維亞、馬尼拉，北到日本、濟州島、朝鮮，尼堪的瀚海國完全控制濟州島后，來自朝鮮、日本的貨物基本上在此地都買得到，此后像汪然明這樣的商人基本上不去日本和朝鮮了。
于是日本便幾乎成了鄭芝龍獨享的貿易對象。
有這樣的魄力，吃苦耐勞的徽州商人出身，秀才的身份，官府“大使”的加持，讓汪然明在南直隸一帶呼風喚雨、如魚得水。
以汪然明秀才的出身，在南京官府只捐了一個“戶部承運庫大使”的職位實在有些難以想象，要知道，這個大使也就是一個正九品的小官，身家巨萬的汪然明如何瞧得上？