眼下，跟著佩恩來到哈瓦那的船只共有十五艘，其中包括大型戰列艦“奧利弗號”一艘，有三層直通火炮甲板，小型戰列艦四艘，有兩層直通火炮甲板，剩下的則全部是武裝商船，只有一層直通火炮甲板。
剛才林恩那艘所謂快船，實際上是一艘大型通報船，身體已經有了流線型的雛形，既能裝載一定等貨物，還擁有相當的火力，雖然沒有一般的武裝商船皮實耐用，不過勝在機動靈活，這種船只算是英國人在這個時代除了銅板包裹船底、燧發機擊發火炮之外另外一個貢獻。
后世的飛剪船便脫胎于此，但大夏國的“雨燕號”、“信天翁號”已經完全是飛剪船了，還是加裝了蒸汽機的飛剪船，在他們面前，林恩的快船只能說相形見絀。
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這也是英國人，若是西班牙人、葡萄牙人、荷蘭人，甫一見到“雨燕號”、“信天翁號”，除了驚詫之外，就算有所得也不會用在自己的船上，但英國人就不同了，他們眼下的他們在追求新技術方面還是在歐洲獨樹一幟。
對寶船財物的渴望，加上對雨燕號的好奇，讓佩恩下達了讓船隊沖進哈瓦那灣的命令。
當然了，作為一個海軍中將，他并沒有孤注一擲，他的旗艦“奧利弗號”以及一艘小型戰列艦、三艘武裝商船依舊圍繞在他周圍。
這一次佩恩與維納布爾斯帶領的艦隊是大英帝國第一次向海外以國家的名義派遣了這么大的力量，隨行的陸軍來自模范軍，海軍也是經過克倫威爾親自整頓后的新式海軍，可以說，克倫威爾奠定了英國在軍力上正規化、職業化的基礎。
這一次，除了武裝商船，所有的戰列艦或準戰列艦幾乎都是克倫威爾上臺后新建的或者按照新的編制組建的，大部分船只的船齡都在十年以內，奧利弗號、克倫威爾號以及八艘小型戰列艦都是近五年新建的船只，以英國現在的實力，佩恩幾乎將大英帝國三成左右的核心海上力量都帶出來了。
奧利弗號，體型與大夏國新艦隊的金雕號相近，三層直通甲板設置的火炮也與金雕號相近，從下往上，分別以三十二磅、二十四磅、十八磅為主，而瀚海軍的則是三十二斤、二十四斤、十八斤，實際上相差無幾。
而英國人的小型戰列艦或者準戰列艦，則是以二十四磅、十八磅為主，兩層直通甲板，加上其它一些火炮，加起來有三十門之多，這才是他們的主力戰艦。
而在瀚海軍的新艦隊里，數量最多的就是游隼號，新建的卻是三層直通甲板，從下往上分別安置了十二斤、十八斤、二十四斤的火炮各二十門，加上首尾的各兩門十二斤火炮，一共六十四門。
在新艦隊里，游隼號有八艘，如果放在英國人那里，便是妥妥的八艘戰列艦！
當約翰.威爾斯帶領剩余的三艘小戰列艦以及十二艘武裝商船從哈瓦那那狹長的海峽過去后，在東邊的海平線上出現一艘大船！
這里就要說說為何哈瓦那是得天獨厚了。
除了哈瓦那灣是加勒比海首屈一指的天然深水良港，在他的兩側，距離哈瓦那灣都在十里左右的地方還有兩處海灣，都是有河流匯入的海灣，港口條件自然不如哈瓦那灣，不過依舊是能遮風擋雨的海灣。
這樣的情形，對于哈瓦那來說實在太有利了，你想要攻擊哈瓦那，就要防備兩側海灣隨時可能出來的船只。
英國人的海圖來自私掠船，對于哈瓦那灣描繪的非常詳細，不過對于兩側的海灣卻是一筆帶過，故此，佩恩也對他們忽略了。
在威爾斯駛入海峽后不久，東面的海平線上駛來一支船隊，西邊同樣如此！