尼堪聽完后便陷入沉思。
“此人自稱是巴巴羅薩海盜頭目的后代，在奧斯曼帝國，就算你是皇室的后代還不一定得到傳承，何況一個海盜后代？若此人說的話是真的，可見他們肯定有殊異于突厥人、阿拉伯人的自保之道，難道真是來自漠北，深受漢人影響的突厥語的后裔？”
“不對啊，西突厥滅亡后，突厥諸部散落于喀喇汗國、薩曼王朝以及西亞其它國家，憑借的是古拉姆職業軍人傳承，根本不是什么漢人傳統，嗯，多半是此時大夏國在東歐、中亞的‘豐功偉績’已經通過天方教商人傳遍北非、歐洲大陸了，我大夏雖然強悍，但足夠實誠，足夠守信的良好品德已經慢慢建立起來了”
“而此人多半也從某些精通漢家典籍的商人耳里得知了以往無論漢唐，都有天朝上國的朝貢心態，只要滿足了他們‘上國’的虛榮，那一切都好說，沒準回贈的物品還大大超過上供的”
“但我大夏豈能是這樣的國度？”
尼堪推開了艙門，來到了甲板上，此時的地中海上空艷陽高照，空氣中彌漫著一股令人煩悶的濕熱，來到奧蘭附近海域后尼堪的船隊漸漸慢了下來，原本的兩個蒸汽機也只開動了一個，原因也只有一個。
他們發現了法國人跟在塞薩爾后面的艦隊！
由于有強大的機動力，瀚海軍無論海陸軍，在進行長途機動時，都要派出快速機動部隊與大隊保持一定距離進行探查，在風云變幻的地中海上，前后左右各有一艘雨燕號依舊開著兩臺蒸汽機進行著前出兩百里的機動，與之相比，在陸地上，瀚海軍騎兵的最大前出距離只有一百里。
這是因為在海上，有著蒸汽機的帆船在開動兩臺蒸汽機的時候，在順風的情況下，最高時速可以達到四十公里，在無風可借的情況下也能達到三十公里，看起來非常不錯，但折算成后世常見的“節”，最高速度也就是二十節，平均速度則是十五節，雖然大大領先于尋常帆船，但與后世相比就不夠看了。
按照三十公里計，不到一日就可以返回匯報，在眼下這個世界，遍地都是純帆船的情況下，一日的距離完全夠了。
于是一艘雨燕號發現了富凱率領的艦隊。
由于瀚海軍的望遠鏡已經達到后世鴉片戰爭時期英法聯軍望遠鏡的水平，也就是十倍的規制，而此時歐洲人的望遠鏡只能達到五倍，故此，當瀚海軍的船隊甫一發現敵船后，抵近六里左右進行觀察時，敵人用五倍的望遠鏡觀察己方的船只依舊是一個小點，在他們的眼里估計是一艘漁船。
這就是變相的隱形了，另一方面的碾壓，十七世紀的“相陣控”雷達。
說到法國艦隊，這里又要啰嗦一番。
原本在拿到荷蘭人的圖紙和工匠后，法國可是好好興奮了一把，并建造了大量的戰艦，以法國人當下的水平，他們的建造周期以及質量只會比荷蘭人更強，艦隊甫一落成的時候，他們立即找西班牙人開刀，并在比斯開灣擊敗了西班牙人，讓西班牙人在連續敗于荷蘭人、英國人之后再敗于法國人，徹底走上了一蹶不振的道路。
可惜，天有不測風云，正在法國人要奔向歐洲第一海上強國的路上，國內又發生了“投石黨運動”，加上天才海軍將領、前任法國宰相黎塞留的侄子穆勒.布雷澤英年早逝，此時的法國海軍又回歸到歐洲二流。
法國海軍是由前任宰相黎塞留建起來的，此后便一直有財政大臣兼任海軍大臣的做法，因為海軍是一個非常耗費錢財的部門，別的不說，想要尋找合適的木材就不是一件簡單的事，而要將合適的木材運到合適的港口更不是一件簡單的事。
因為到了眼下這個世界，大部分歐洲國家都已經進入近現代了，大量的林地已經被開墾成田地了，想要尋找合適的木材只能到偏遠地區，或者在靠近港口的地方悉心栽培，都是費時費力的事情。
但大夏國就不一樣了，此時大夏國若是將船坊設置在大明境內任何一處地方都會面臨歐洲諸國一樣的困境，但尼堪將一開始的船坊設置在密布森林的黑龍江兩岸，后來設置的正式船坊一個是佛林港，就是后世俄羅斯遠東的納霍德卡，遠東最大的港口，發源于錫霍特山的佛林河可以提供源源不絕的優質木材。