方鸻在建造七海旅人號時之所以為船材昂貴的價格困擾那么長時間，最后還是得益于奎蘇女士與她手下的伐木隊與尹斯塔尼亞大公主的幫助才解決問題，也是因為這個原因。
同樣的壞處是。
而今的造艦工藝已經愈發復雜化，從過去個人就能完成的工程，變成一項耗資巨大，耗費人力無數的復雜的系統性工程。
簡而言之，風船的設計在這七個世紀中顯得愈發復雜與昂貴，造艦從原本幾個工匠就可以協同完成的工作，變成一項徹徹底底的大國之間國力的比拼。
也正因此，風船的建造工程才會被與龍騎士工程一起稱之為當代魔導技藝王冠之上的明珠。
這樣復雜的工程，即便是對于走到這一步的各天才們來說也顯得復雜，甚至陌生。
基本上，這一環節除了前四賽區的主力團隊之外，即便像是卡普卡工匠協會，還有古塔人這些頂尖的團隊都不一定能獨立完成風船的建造工作。
更不用說外海的團隊。
但對于那些人來說，他們至少還有退而求其次的選擇。
高塔為參賽選手了最基本的船型，而在高塔之中有一個名為高塔之魂的輔助妖精之魂，它可以為那些不那么擅長造船的團隊一定指導與輔助。
因此即便參賽選手完全不具備造船的任何相關知識儲備但只要他們具備基本的工匠的素養，也一樣可以在輔助下搭建出最基本的船型。
不過相對來說，無論是船型的選擇上，還是工程的進度上，都會遠遠慢于其他團隊。
因此說高塔這一關卡并不涉及淘汰，可熟悉尖塔試煉的人其實都明白，從這一關開始，各個代表團之間就已經劃分先后。
更不用說這一關還深受之前兩關的結果所影響，如果在樹海試煉之中有隊伍沒有拿到足夠多的妖精人偶，那么在這一關中可能連完成自己的風船都十分困難。
畢竟高塔之魂只能作為輔助，而造船的過程本身還需要實實在在的工人。
這里不是樹海空間，多重并行的作用在此已經大大削弱，依靠不到十人的參賽選手不可能依靠一己之力搭建出真正的風船。所以主舞臺的解說們之所以如此看重樹海試煉。
倒也并非沒有原因。
事實上在過去每一屆比賽當中，都有隊伍在此環節掉隊高塔環節并無時間限制，但先完成風船建造的，則往往可以先一步進入下一個關卡。
只是今年的大賽比較特殊。
帝國人的盤算雖未打響，但那個聯盟卻產生了實質上的影響，帝國工坊將從樹海空間之中得來的大多數戰利品都分給聯盟之中的每一支隊伍。
這使得除了最早退場的幾支隊伍之外，那些原本可能會在高塔關卡之中掉隊的隊伍，也藉由從樹海試煉之中得到的好處，可能可以趕上一線的團隊。
高塔環節并無直播。
不過杰洛士還是可以根據前一個環節之中的結果進行預判，他在了之前一場比賽所有的細節之后，忍不住略微挑了一下眉頭，亦察覺出這一年大賽的不同尋常。
不過很快，那些最先完成建造工作的團隊，并開始進入大賽的第四個關卡之中。
這個關卡任無太大挑戰，其實主要是所建造的風船適航性的考驗，關卡名為云海，其實僅僅只需要參賽團隊駕駛自己的風船穿過一片模擬出的空海海域而已。
他們可能會在這片海域之中面對一些預料之外的狀況，譬如風暴，潛浪與紊亂的氣流，說不定還要穿過元素層，但所有的挑戰都是基于風船本身。
而沒有其他隊伍之間的干擾。
只要選手們對自己所建造的風船足夠熟悉，基本不會在這一關被淘汰。