只見測試道路上，藍星汽車的車身開始傾斜，但它的制動系統和方向控制系統同時生效。
平衡裝置和傳動裝置在智能系統的控制下進行了最精妙的配合，這么短的時間內即便是最專業的賽車手也很難反應，只能靠經驗來操作，但是太陽芯車規級芯片每秒都在進行幾十億次的計算，得出最佳的處理方案。
“這也可以？”尹國康看到無人機傳來的畫面，驚呼道。
在監控里，藍星汽車爆胎后，進行了一個漂亮的飄逸甩尾，將汽車的慣性力卸掉，規避了翻車的風險，穩穩的停在了道路上。
“漂亮！”陳冬忍不住鼓掌，要是每個汽車都裝載了這個系統，即便不是無人駕駛，只是輔助駕駛系統，那可以減少多少交通事故的發生？
侯玉泉等人臉上都洋溢著笑容，這次檢測過程中，一點意外情況都沒有發生。這足以說明，他們的無人駕駛系統有能力應對各種激烈駕駛狀況。
高橋健吾的臉色并不好看，藍星汽車的自動駕駛技術居然已經達到了這個地步。按照現在掌握的資料來看，他們的汽車完全可以在道路上開放自動駕駛，這對其他汽車廠商來說，將是一次技術打擊。
“測試結果非常順利。”關揚說道，“高橋先生，您現在可以做出評估結果了嗎？”
高橋健吾冷著臉，用日語說道：“對汽車和無人駕駛系統的評估非常復雜，你們又是沒有先例的L5全自動駕駛，我們需要對汽車進行數據采樣，然后綜合評估后才能確定。”
OICA秘書長弗里曼也說道：“藍星汽車的無人駕駛系統的確不錯，我們的評估需要一點時間。等我們做出評估結論，會在OICA的官方網站上進行發表的。”
送走了國際汽車制造商協會的代表們，孟曉白跟陳冬和尹國康兩人詳聊。
陳冬說道：“回去之后，我會將詳細報道提交給上面。我認為，你們的無人駕駛技術已經達到了一個新的高度，只要OICA的認證下來，我想發放商用牌照的事情就能成了。”
“那真是太感謝了！”孟曉白笑道。
“職責所在。”陳冬說道。
“孟總，我們華夏汽車工業協會也會做一個評估和認證。還請把測試中詳細的數據交給我們。”尹國康說道。
“這是自然。”孟曉白讓人把數據資料交給他。
……
藍星汽車進行L5全自動駕駛技術認證已經過去一周，這段時間里，國際汽車制造商協會沒有發布任何消息，仿佛沒有進行認證一樣。
“孟總，我有點擔心。這OICA怕不是要鬧什么幺蛾子吧？”侯玉泉擔憂道，“我們提供的數據和材料，完全足夠他們做出判定了。這都一周了，也不給個確信。”
“不出問題我才奇怪。”孟曉白冷笑道，“他們肯定不會給我們認證通過的。”
“這也太無恥了吧……”侯玉泉說道，“無論是從學術和科技進步的角度，他們都應該認證通過！”
要是沒認證通過，他們辛辛苦苦的研究，不是白費了？
可他們必須要走這個流程，這是行業規矩。因為國際汽車制造商協會不通過，國際市場就不會認可，藍星汽車的全自動駕駛汽車就不能在國際市場銷售。同時其他車企也不能使用藍星汽車提供的無人駕駛服務。