龍揚6AT變速箱在經過了無數次臺架測試后，在裝車測試中表現也非常的優異，今天將開始進行變速箱標定測試了。
宋陽和林莎莎一起來到了大康工業集團的汽車測試場，這款6AT變速箱對于兩家公司來說，都是非常重要的，大康工業集團要靠著龍揚汽車6AT變速箱打響風景360高端SUV的名聲，而龍揚汽車也需要借助風景360來完成裝車測試，然后才能正式的投入批量生產。
這個標定測試不僅僅要在常規條件下進行測試，還要在高熱，高寒和高海拔地區等不同環境條件下進行測試，所以這項工作還是非常復雜的。
當然首先是在常規條件下進行標定測試，主要是對自動變速箱控制單元的標定，
在進行實車標定測試之前，在臺架上已經完成了臺架標定測試，臺架標定可以說是重要一環，這一關現在已經過了。
測試工程師們正在進行測試前的準備工作，林莎莎感慨地道：“AT變速箱是世界上最先進的自動變速箱，咱們大康工業集團能夠第一個裝車，真的太好了。沒想到臺架測試這么快，你們是怎么做到的？”
宋陽笑道：“當然，我們有一套非常完整的測試方法，要知道AT自動變速箱采用離合器傳遞動力，使用離合器到離合器的方法進行換擋控制，通過臺架測試得到的各類離合器基本特性，如離合器的電流-壓力特性、半結合點特性、應答特性、扭矩特性等，對于起步、升降擋控制、穩態控制等都有著直接的影響。”
“離合器特性影響換擋控制過程中的快速充油，離合器扭矩搭接過程，是換擋控制的基礎。在變速箱臺架上，離合器特性在不同油溫、轉速和負載工況下就測試得到了。”宋陽不緊不慢地道。
林莎莎一臉崇拜地看著宋陽，心想他怎么就那么出色呢？想起那天晚上的事情，林莎莎現在還覺得一陣的臉紅心跳。
宋陽道：“臺架工程師根據變速箱液壓油路，以及測試目的，設計出合理的臺架測試和特性統計方法，從測試數據中總結出規律，這對于控制邏輯設計有著重要意義，所以我相信咱們的實車標定測試，一定也會非常順利！”
林莎莎道：“我有一個預感，咱們的標定測試恐怕會比最厲害的廠家更快，縮短一半以上的時間都不止。目前看來基礎軟件滿足整車功能要求，基礎設定值正常，油壓控制合理，沒有軟件bug存在。一切都太順利了！”
宋陽笑道：“不錯，一般來說進行正常模式換檔曲線標定需要一個半月，但是咱們龍揚6AT變速箱，只需要五個工作日應該就可以完成了。我們的設計非常完美，標定工作也將會大大縮短。”
林莎莎道：“正常模式換檔曲線，應該算是標定最重要的工作，也是反復性最大的工作，TCU的換擋曲線直接決定了駕駛風格，咱們的風景360雖然是城市SUV，注重舒適性，但又有一定的運動風格，所以換檔曲線要盡力后期避免大改。”