孟暢有些無奈，點了點頭：“好吧，那我試試正常駕駛模式。”
還好這是DEMO，不是正式版的游戲。
否則這一撞，醫療費和修車的錢可能會讓孟暢感到肉痛的。
孟暢又進入常規駕駛模式體驗。
有了之前的慘烈教訓，這次孟暢開得小心多了，完全按照現實中的感覺來開。
別說，轉換了玩法之后，這游戲看起來正常多了！
小心翼翼地跟前車保持著安全車距，該剎車就剎車，看到紅燈要停，路上沒車的時候也要注意不能超速……
孟暢開了幾分鐘，算是體驗到了這一套設備的樂趣。
擬真感確實是挺強的！
方向盤就不用說了，不僅能模擬不同的路感，而且力回饋的力度很強，可以借此判斷車輪的抓地狀態；腳下踏板傳來微微震動的感覺，踩下去的腳感也和真車非常接近；最嗨的就是這個G力座椅，踩油門、剎車和轉彎的時候，都能感受到從對應方向而來的力道，再配合屏幕畫面，沉浸感簡直是飆升。
原地坐著竟然也能感受到推背感，這一點相當的神奇。
只是越開，孟暢就越覺得不對勁。
有這么牛逼的直驅方向盤和G力座椅，卻只能枯燥地在城市里開車，這不是暴殄天物嗎？
雖說游戲中的場景似乎是以京州市為背景，孟暢開的這一會看到了不少京州市的標志性建筑，而且整個游戲的畫面做得相當漂亮，但……
再怎么說，屏幕里的東西也很難和現實相比啊！
要開車直接去現實里開車不就好了，很多國產車也不貴。
現在國內的私家車普及率已經很高了，愿意花大幾千塊買整套模擬器的人，誰家里沒車？
買這么一套設備卻不能飚，只能跟現實中一樣的開車，這到底是什么樣的人才會干出來的事……
當然，準確地說這套設備不是不能飚，只是飚失敗的后果很嚴重。
車毀人傷也就算了，竟然還會被圍觀群眾嘲笑，真是是可忍孰不可忍。
孟暢玩得有點憋屈，但他并沒有生氣。
因為他始終牢記著自己是干嘛來的。
自己這次來不是了玩游戲，是為了做宣傳方案的！
現在越是覺得憋屈，不就意味著這宣傳方案越好做嗎？
還是挺符合裴氏宣傳法的要求嘛！
孟暢稍微有點后悔了，之前他一聽說是觴洋游戲和騰達游戲的項目，下意識地就覺得關注度太高、裴氏宣傳法很難成功，所以不想接。
但現在看來，這游戲雖然是殤洋游戲出的，似乎在裴氏宣傳法的框架下，也還是有操作空間的！
顯然，裴總布置的任務，不管看起來再怎么困難，肯定都有完成的辦法，只不過難度有高有低而已。
自己一聽說是游戲項目就認為難度很高，然后拒絕，顯然是草率了。
下次還是得充分調查之后才有發言權。