“一類是有一定技術含量，但是我們也沒有必要自己去建工廠、建廠房去生產的，我們可以和其它的企業進行合作，或者是我們去收購一些相關的企業，進行技術的改造、升級，來生產這一部分的零部件。”
“最重要的一類是核心的部件和零件，在這一塊肯定是我們自己去生產，在這方面我們更多是要去考慮如何進行技術保密的問題，防止有人依靠現有的產品逆推出我們的反重力技術。”
秦毅一邊想一邊說，盡管工業化制造有難度，不過卻是難不住秦毅。
科技塔之中有完整的反重力飛行器制造流程和全套的生產設備，其實秦毅完全可以直接將流程和生產設備拿了出來。
只要按照流程去操作，又有完整的生產設備和工藝，實現反重力飛行器的工業化生產完全不是問題。
但秦毅肯定是不能這樣做的，現在全世界關注秦毅的眼睛不知道有多少，這樣做肯定會引人注意，到時候一調查，這些生產設備完全沒有任何的來歷，必然會有很多的麻煩。
而且科技塔最重要的作用還是傳授知識，并不是直接讓你偷懶的。
再者秦毅養著如此多的科學家、工程師、研究人員，自然是不能讓他們只吃飯，不干活的，什么事情都秦毅去解決了，還要這些人有什么用。
更何況優秀科學家、工程師、研究人員的培養就是要慢慢的在不斷的學習和實踐之中成長而來的。
秦毅這邊說，周圍的科學家、工程師、研究人員則是紛紛用筆和紙將秦毅的話給記錄下來。
有秦毅親自指導的科研項目，進度都非常快，大家都知道秦毅的指導和講話都是極為珍貴的，所以習慣性的，每個人身上都帶著筆和紙。
“另外，我們的零部件再考慮安全性和各個方面性能的前提下，還應該盡可能的去思考節約成本的事情。”
“同樣的一個零部件，如果使用塑料的材質也能夠達到要求，我們就沒有必要去使用金屬材質的材料。”
“成本也是一個極為重要，需要考慮的東西~”
“我們的反重力飛行器雖然在初期產量較少的情況下可以面向高端客戶，價格可以定高一些，但是未來我們終究還是要慢慢的向普通大眾進行普及，價格就是起到最為至關重要的一個關鍵點。”
“還有，我們的反重力飛行器應該更多的注重智能駕駛的問題，最好是能夠實現全自動化駕駛，我們國家擁有飛行執照的人僅僅只有幾萬。”
“如果我們的反重力飛行器都是需要飛行員這樣的人才才能夠駕駛的話，那我們永遠都別想將它向普通大眾普及。”
“飛行執照飛行難考，而起費用極高，普通人肯定是望塵莫及。”
“而起反重力飛行器速度快，數量一多，再加上人的復雜性，如果依靠人去駕駛的話，很容易出問題，想要普及反重力飛行器，它就必須往智能駕駛、無人駕駛方面去發展。”
“還有通訊方面，量子通訊技術和量子矩陣雷達也要研究出來……”
PS：謝謝書友給我提出的關于工業制造的一些建議，真的非常感謝~~