這是日本人在太空之中建造的最龐大的一座太空建筑，它集科研、造船、旅游等等諸多功能于一身，非常的龐大，也非常的熱鬧，算是日本人在太空之中的力量體現。
“諸君，為了我們輝煌的未來，為了能夠給給我們的子孫后代打下一片星空，在接下來的日子，我希望大家能夠拿出百分之百的干勁，爭取早日將輝夜號宇宙飛船給打造出來。”
輝夜計劃總工程師和總設計師大村次郎對著一眾科學家、工程師說道。
“嗨~”
眾人一聽，頓時一個個神情肅穆，立刻非常恭敬的齊聲回道。
這是一個行動力非常高的團隊，也是一個非常專業的團隊，為了打造輝夜號宇宙飛船，整個項目組抽調了日本各個領域的頂尖科學家、工程師，總數超過10萬，再加上依托整個國家的力量，全日本國內上百所高校參與進來，上萬實力雄厚的公司積極協助，勢必要打造一艘舉世矚目的龐大宇宙飛船出來。
富士山太空城原先用來制造小型宇宙飛船的造船船塢這里，所有其它的業務都已經停下來或者是轉移到了別的地方。
購買自星河科技集團的鋼鐵被宇宙飛船運了過來，來自華夏墨爪機械科技集團的機械手臂變的無比忙碌。
整個造船的船塢幾乎都是一個縮小版的龍巢太空工廠的模樣，盡管不想承認這一點，但是在這個時代，在太空領域的發展上面。
不僅僅是日本，全球各國都受到了華夏這邊的影響，也都在學習華夏，不管是太空建筑的建筑，還是造宇宙飛船等等，所有人都在學，學習華夏這邊，學習星河科技集團。
建造‘輝夜號’宇宙飛船也是如此，因為青龍號宇宙飛船實在是太大了，是在龍巢太空工廠外露的船塢建造，直接暴露在太空之中。
對此非常關注的世界各國，自然也是不會放棄一個學習的好機會，所以在青龍號宇宙飛船建造的時候，每時每刻都有無數雙眼睛盯著，用攝像機將建造的過程給完整的拍攝下來。
現在要建造‘輝夜號’宇宙飛船，日本人這邊也是有模有樣的學習了星河科技集團建造‘青龍號’宇宙飛船的過程和步驟，再結合一下自己的設計，進行一些變動和修改。
僅僅幾個月的時間，一副巨大的龍骨就出現在富士山太空城的旁邊，這副龍骨雖然不如青龍號宇宙飛船般龐大，但它的長度也是達到了800多米，長有300多米，高也有100多米，能夠看得出來，這絕對是一艘非常龐大的宇宙飛船。
同時在這艘宇宙飛船底部的兩翼，足足有好幾排火箭推進的設計，很顯然在動力方面，日本人并不是設計的單一動力火箭推力系統，而是采用了更加安全和保險的多動力系統設計，同樣的因為采用的是多火箭推進系統，它的動力也將會更加的強勁。