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有調查，就會有發布。
尤其是希航AHD26這件全世界都在嚴重關切的事件，很多人都在等著第一手的消息。因此有不少記者都在得到消息的第一刻，傳回了他們各自的媒體發布。
記者們發布的消息五花八門：有的直接用不可描述的事件來形容希航AHD26；有的猜測飛機內是不是發明了不明生物；有人猜測飛機是不是正在被外星人劫持。
總是，官方的消息未發布之前，記者們的小道消息渠道很多。
俗話說的好：空穴未必來風。
記者們懷疑的外星人，也是政府有關部門正在討論的熱點。
希航AHD26為什么外表堅硬到無法切割？官方已經換了各種切割利器，但是都不能奈何這飛機半點，仿佛飛機上長了一個金鐘罩一樣。
既然無法切割，當然就要采用整體打撈的方法，在重型工程機械無法進山的情況下，只能是利用土辦法，采用浮力密閉艙的方法打撈。
這種工程雖然原理簡單，但是實施起來，也需要各方面協同配合才可以完成。
這對于一個戰亂不斷、自顧不暇的以色列來說，這種勞民傷財的工作，很多人并不愿意做。
如果不是懷疑飛機表面的機身金屬或許跟外星人有關系，恐怕以色列官方早就宣布放棄了。
不過，即便以色列官方放棄，也不代表所有人會放棄，至少希航方面不會放棄，這可是隸屬于希航的客機。
雖然這打撈對于希航來說得不償失，但是這工作也必須要做，因為后面還有保險公司，保險公司如果不看到確切的失事飛機，恐怕賠償問題會有大麻煩。
雖然這筆打撈費跟保險公司的賠償費用比較，還是非常劃算，但是這畢竟還是勞民傷財的事，希航方面正在全球范圍內招標打撈公司的時候，美國中情局局找上了門。
美國中情局局當然是聽說了希航AHD26的怪異，所以找上了門。
雖然這事件跟中情局似乎風馬牛不相及，但是如果這失事客機，真是跟外星人有關，那誰知道外星人會不會威脅到世界安全？會不會威脅到美國利益？這可不就是跟中情局相關嗎？
當然，這是中情局對希航方面的說法。實際上中情局是聽說了飛機上的金屬竟然用現代工具無法切割后，他們對這種金屬感興趣。
按照中情局對失事客機的制造商波音公司的了解，波音公司的機體材料并沒有任何特殊性，也就不存在什么不可切割方面的問題，而這客機材料不能切割，那就說明這上面有古怪，或許還真有外星人把這飛機上途了一層特殊的材料，才導致了飛機機體的不可切割。
而如果真有這種材料，那將會在軍事領域發揮極其重要的作用。
試想一下，如果這種特殊的材料能夠經受住強力切割，那它的硬度會達到多少？如果硬度達到了某一標準，這硬度能夠抵擋子彈，甚至是導彈的襲擊，那無論是飛機還是輪船，只要涂了這種材料，就會變成不死怪物，那就可以瞬間把本國的軍事力提升數個檔次。