說到這里再次感謝太祖他老人家，要不是從他那里學到了高爐煉鋼的方法，岳山就沒有辦法煉出優質的鋼鐵，沒有合適的鋼鐵就算他知道蒸汽機結構也不可能造的出來。
其實隨便做一些螺絲也能遷就過去，但岳山并沒有這樣做。今天他們走的每一步都會直接影響到未來的發展，制定一套螺絲標準能為將來避免許多麻煩。
所以他又花費了大半個月的時間帶著人一起制定出了螺絲標準，然后又搞出了各種工具。
有了螺絲蒸汽機的拼裝的問題總算解決，這次的試驗機運轉了整整七八個小時才出問題。
出問題的地方在于密封。
岳山用的是牛皮膠一類的東西做的密封，一般的接口還沒什么，氣缸、輸氣管道、鍋爐等高溫的部位很快就出了問題。
牛皮膠不耐高溫啊，要么被烤化要么被烤干裂開，起不到密封的作用。
一幫人又用各種東西做密封，都沒用。有人甚至想出用繩子當密封材料的點子，結果自然是失敗的。
就在所有人都沒辦法的情況下，隊伍里一名叫郭朝水的學生突然說道：“黃銅就挺軟的，要不我們試試用它吧。”
眾人都覺得他在瞎扯，銅在軟那也是金屬，怎么當密封材料？就沒理他，就連岳山都覺得不靠譜。
然而他自己卻不死心，一個人測量裁剪了銅墊片安裝到機器上。然后一個讓所有人都驚訝又羞愧的事情出現了，機器運轉了一天一夜都沒有漏氣。
鐵一般的事實讓人不得不相信，銅真的能當密封墊。
這時岳山也隱約記起，他小時候家里的拖拉機氣缸用的密封墊好像就是銅的，只是很快就改成了黑色的知道什么材料的。
因為年代久遠他都忘記這回事兒了，直到現在才隱約想起。
然后所有人都給他道歉，岳山親自對他進行表彰，說他是大功臣這件事情一定要寫到校史上。
把郭朝水激動的都要哭出來了。
解決了密封問題，蒸汽機才算徹底成型，接下來就是各種測試。
比如不停機極限測試，看看它能運轉多長時間。
不過在測試的時候大家也沒閑著，又打造了一臺全新的蒸汽機。這次制作的時候就非常講究了，各道程序都力求完美……
目的是制定標準流程，就算不懂的人也能按照這套流程復制出來。
極限測試進行了一周又出了新問題，活塞磨損嚴重。
一開始岳山還以為是鋼材的問題，仔細觀察之后發現是潤滑問題。
沒有專用潤滑油的情況下，他們添加的是菜籽油。連續運轉情況下菜籽油早就被消耗光了，活塞和氣缸生磨硬擦沒多久就損壞了。
這個問題就難以解決了，上哪弄潤滑油去？最后只能折中，預留一個加油的端口，每隔一兩天停機加一次油。
這樣一來問題確實得到了緩解，至于合適的潤滑油，后面在想辦法解決吧。
這次蒸汽機整整運轉了大半個月都沒出問題。前后算起來這臺試驗機已經運轉了個把月了，質量應該沒什么問題了。
所以岳山決定進行第二部試驗，弄一輛蒸汽汽車看看。