所以一番衡量，這些廠商發現風險較高，而且利潤又很小，人家自然是不愿意幫忙。
而咱們自己又搞不定，這時上面才對當年的一些決定感到后悔，但這時已經是悔之晚矣嘍！
最后就只能從南朝國進口了，可惜南朝國在這方面也非常的鬼。
如果你買去用來生產自用的LNG船，那好，我們就可以把自動焊機賣給你。
可如果你要想在國際上和我們搶訂單，呵呵，對不起，不賣，高低不賣。
這樣一來，這加工速度，就成了困擾咱們LNG船制造企業的老大難題。
而現在肖鋒和他的星火科技的橫空出世，尤其是他當這秦笑天的面，說他能解決自動焊接的問題。
這可是把秦笑天給高興壞了，他和肖鋒接觸多次了，算是互相都非常熟悉了。
肖鋒的品性，他是非常了解的。
這家伙很少說大話，一般沒把握的事，他從不輕易應允。
一旦他開聲說了什么，那就肯定是能說到做到。
而今天他這一句話，就相當于把國內LNG船的制造周期，一下給縮短了300天。
別的技術，暫且不說，光是工期縮短了將近一年，這就讓咱們的企業，在國際上競爭力一下就提升了三層！
為什么，咱們的LNG船制造企業，在國際上爭不過南朝國三大船企？
這建造周期，就是一個重要問題，而影響建造周期的一個關鍵因素，就是自動化設備的使用。
根據秦笑天的了解，南朝國的三大船企，在家建設LNG船的時候，尤其是焊接殷瓦鋼儲存艙的時候，他們的自動化程度能夠達到百分之九十。
而我們這邊，說出去就有點那啥了，如果較真的話，自動化程度還不到百分之四十……
人家大量的使用自動焊機，作業出來是質量好，成本低，而且速度還快。
在看咱們這邊，還在大量使用人工作業，焊接的質量一般，成本又高，速度也比人家慢了三百五十天左右……
而現在，肖鋒說他能搞定自動焊機，一下就把雙方工期的差距減少了三百天。
而秦笑天預計，如果他們這邊的技術工人在把操作自動焊機的熟練度提升上來，再把整套施工工藝工序重新設計一邊，并且聯系純熟的話，那這工期還能縮短的更多。
畢竟咱們國人可是一向以勤勞而著稱的。
到那個時候，咱們和南朝國LNG船的差距，也就是在蒸發率，以及殷瓦鋼零部件的成本方面了。
不過殷瓦鋼零部件，這都好說，這玩意不像是三桑壟斷的DRAM，和LED屏幕，還有芯片，替代方案很少，想走高端路線，就必須從他們家進貨。
而殷瓦鋼零部件這些材料，世界上還有，法國，日本，和米國可以選。
尤其是米國，想必如果咱們給米國的天然氣開個口子，他們肯定會樂不得的把殷瓦鋼零部件賣給咱們。
而現在攔在咱們和南朝國LNG船之間，最后的技術壁壘，也就是南朝國的FRS技術了。
說起這套FRS技術，可著實是讓人眼饞啊！
要知道對LNG船而言，最重要的一項數據，并不是你的運載量，也不是你的航程什么的。